Les compagnies aériennes Air France-KLM, Alitalia et Delta Air Lines sont visées par une enquête de la Commission européenne. Bruxelles soupçonne une entente des trois sur les vols transatlantiques et d’abus de position dominante.
L’alliance entre ces trois compagnies aériennes, toutes membres de SkyTeam, nuit-elle « aux intérêts des passagers entre l’Union européenne et les Etats-Unis », se demande Bruxelles au travers de son enquête. Dans l’œil du viseur du gendarme européen se placent les accords passés en 2009 et 2010 entre ces trois compagnies pour former un partenariat très poussé sur ces vols transatlantiques. Il leur permettait de coordonner la capacité, les horaires, les tarifs et la gestion des recettes et même de partager leurs pertes et leurs bénéfices sur ces routes, indique la Commission européenne.
Bruxelles tentera de savoir si cette entente commerciale est contraire au droit européen et s’il ne s’agit pas d’une entente anticoncurrentielle.
Il est à noter que cette procédure a exclu les accords déjà existants entre huit membres de l’alliance SkyTeam : Air France, Aeromexico, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM et Korean Air Lines.
D’autres compagnies aériennes sont sous le coup d’une sanction du gendarme européenne. Ainsi, en décembre dernier, il a perquisitionné sans prévenir dans les locaux de TAP Portugal et de Brussels Airlines, dans le cadre d’une enquête lancée début 2011. Ces deux compagnies sont là encore soupçonnés d’avoir poussé plus loin que ne leur permettait leur partenariat de partage de codes, et d’avoir « violé les règles de l’UE qui interdisent les cartels et les pratiques commerciales restrictives ».
1/ L’alliance SkyTeam ne comprend pas Continental Airlines.
2/ Bruxelles a donné son accord pour la Joint Venture AF/KL/DL/AZ sur le réseau transatlantique. Souhaitent ils l’annuler ? C’est incompréhensible.
3 / Que voulez-vous dire par « Il est à noter que cette procédure a exclu les accords déjà existants entre huit membres de l’alliance SkyTeam » ?
Pour être complet, il faut aussi signaler que les autres alliances ont subi le même traitement poussé de la part de Bruxelles.
Il est normal que Skyteam soit aussi auditée.
Et pour également compléter cet article, qui finalement, en a besoin :
Air France-KLM a indiqué vendredi « s’attendre » à cette décision, qui serait « la suite logique » d’autres enquêtes lancées par Bruxelles. Le groupe souligne que sa « joint-venture » avec Delta a déjà fait l’objet d’une enquête des autorités américaines de la concurrence, qui lui ont accordé une exemption à la loi « anti-trust ».
Bruxelles aurait pu punir Alitalia et Air France pour avoir refusé de dédomager les passagers lors des retards de vols.
Les compagnies AF et Alitalia s’acquittent des pénalités de retard, elles font même une information dans ce sens dans les aéroports.
La loi européennes que ces deux compagnies respectent sont les plus protectrices pour les consommateurs.
Vous devez confondre avec Ryanair !