La compagnie aérienne Air France a relancé hier une liaison entre Paris et Montevideo après douze ans d’absence, et annoncé l’arrivée en 2014 d’un Airbus A380 à Abidjan. Depuis le 16 avril 2013, la compagnie nationale propose cinq vols par semaine entre l’aéroport de Paris – Charles de Gaulle et la capitale d’Uruguay en prolongement de Buenos Aires, à bord d’un Boeing 777-200ER pouvant accueillir 34 passagers dans les nouveaux sièges-lits de classe Affaires, 24 en Premium et 250 en Economie. Les vols AF394 décollent mardi, mercredi, jeudi, vendredi et dimanche à 23h20 pour arriver le lendemain à 8h05 en Argentine puis à 10h40 à Montevideo, d’où ils repartent sous code AF393 les lundi, mercredi, jeudi, vendredi et samedi à 14h00, puis de Buenos Aires à 17h00 pour atterrir le lendemain à 11h00. Pas de concurrence directe pour Air France, mais Air Europa a annoncé son retour à Montevideo en juin depuis Madrid, sur un axe qui vient d’être abandonné par Iberia. « Leader en Amérique du Sud » où son offre est en hausse de 3,4%, Air France-KLM propose plus de 125 vols par semaine et dessert cet été 16 destinations sud-américaines : Caracas, Bogota, Quito, Guayaquil, Lima, Panama City, Paramaribo, Aruba, Bonaire, Curaçao, Cayenne, Santiago du Chili, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Buenos Aires et donc Montevideo. La compagnie de l’alliance SkyTeam a d’autre part annoncé hier via son directeur régional Francis Richard le déploiement en septembre 2014 d’un Airbus A380 entre Paris et l’aéroport d’Abidjan. La route vers la capitale de Côte d’Ivoire, sur laquelle Air France vient d’augmenter ses fréquences de sept à dix par semaine, a enregistré plus de 900 000 passagers l’année dernière. Mais son monopole appartient au passé depuis l’arrivée de Corsair International et ses quatre rotations hebdomadaires. L’utilisation du superjumbo signifiera le retour à un vol quotidien, l’offre en siège restant à peu près identique – à condition que les travaux d’aménagement nécessaires de l’aéroport d’Abidjan soient effectués dans les temps.