Publié le 1 mai 2024 à 07h00
Publié le 6 octobre 2013 à 11h00 par Joël Ricci
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Globalistar a commenté :
6 octobre 2013 - 14 h 56 min
Tout pour l’A380 ! 🙂 Complément d’info, le DXB-MXP-JFK est opéré par le 777 uniquement…
cosmo a commenté :
7 octobre 2013 - 9 h 21 min
regarde la video et le titrage, puis le Cmdt qui parle est le Chef Pilote des A 380 d’EK!
nico a commenté :
6 octobre 2013 - 16 h 12 min
magnifique !!
mnbee a commenté :
6 octobre 2013 - 20 h 25 min
Sympa !
SPOTTER38590 a commenté :
7 octobre 2013 - 9 h 49 min
Fantastique, sacré vidéo et en plus, mon dernier voyage à NYC et atterrissage à JFK, j’ai atterri sur la piste ou se pose le A388… Merci du clin d’oeil fort agréable…j’avoue que j’aimerais être en cabine et voir au réel un ” Take Off ou Landing ” en direct…/…
modjo a commenté :
7 octobre 2013 - 10 h 30 min
Ca fait peur un Mxp Jfk par Ek. Ils s’octroient tous les droits de trafic… Il arrivera un jour ou il n’existera plus qu’eux….
Roman a commenté :
7 octobre 2013 - 13 h 30 min
Une compagnie ne s’occtroie pas elle-même les droits de trafic, elle les demande, et on les lui accorde, ou pas.
modjo a commenté :
7 octobre 2013 - 16 h 39 min
En effet, mais reste que cela fait peur.
modjo a commenté :
7 octobre 2013 - 20 h 44 min
Petro dollars… quand il n’y en aura plus. Ils auront deja tout acheté…
Pilote_dz a commenté :
7 octobre 2013 - 23 h 19 min
Peur complètement injustifiée . Cela s’appelle du business tout simplement . Qu’est ce qui empêche AF d’en faire de même ?????????????
YEHUDI a commenté :
7 octobre 2013 - 16 h 53 min
C’est exact. En plus les droits se négocient d’Etat à Etat, et c’est ce dernier qui désigne un instrument pour opérer sur la relation considérée. Il se trouve que l’Emirat de Dubai n’a qu’un seul instrument qui s’appelle Emirates Airline, en dehors de sa low-cost FlyDubai. Mais que voulez-vous? Il y aura toujours des gens qui joueront à se faire peur avec les tigres en papier qu’ils fabriquent eux-mêmes.
Roman a commenté :
7 octobre 2013 - 19 h 57 min
La capitale des Emirats Arabes Unis est Abu Dhabi, n’en déplaise, la compagnie Emirates ne peut que demander à l’état ce qu’elle souhaite.
D’autre part, le leg MXP-JFK est soumis à la 5ème liberté entre les USA et l’UE, donc dans ce cas les E.A.U. n’ont rien à négoicier.
J’ajoute au passage que beaucoup de compagnies européennes ont des droits de trafic divers au Moyen-Orient et en Asie.