Publié le 2 mai 2024 à 16h00
Aeroflot renonce à ses 22 Dreamliner
Publié le 23 juin 2015 à 09h00 par François Duclos
©Boeing
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Le toulousain a commenté l'article :
Lufthansa s’attend à un nouveau retard dans la livraison du Boeing 777-9 (en 2026)bob denard a commenté l'article :
Un avion de R Komor s’écrase après avoir raté son décollage@momoderabat a commenté l'article :
Lufthansa s’attend à un nouveau retard dans la livraison du Boeing 777-9 (en 2026)BLU83120 a commenté l'article :
Vueling annule un tiers des vols en France les 8 et 9 mai en raison d’une grèveLire aussi
Nouvelle enquête sur Boeing par la FAA, cette fois pour...
Lufthansa s'attend à un nouveau retard dans la livraison...
Airbus veut une compensation pour reprendre les opérations...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 mai 2024 à 07h00 par Joël Ricci
Publié le 5 mai 2024 à 09h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 mai 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Publié le 2 mai 2024 à 10h00 par Joël Ricci
superyoda86 a commenté :
23 juin 2015 - 9 h 39 min
Étonnant car il faut penser à renouveler sa flotte sur le long terme afin d’éviter de se retrouver qu’avec des vieux avions. Est-ce dû aux sanctions? ou en réaction aux sanctions? Ont-il privilégié& Airbus pour le long courrier? affaire à suivre
lemeilleurtarrifauboutduclic a commenté :
23 juin 2015 - 10 h 07 min
C’est déjà la fin du 787-8 avec seulement 184 commandes si mes calculs sont exacts…
Vive le -9 et le -10.
TIM a commenté :
23 juin 2015 - 11 h 18 min
Le carnet d’Aeroflot était artificiellement gonflé par des commandes excessives de 787, d’a330, de 777 et d’a350, avec les problèmes financiers de la Russie il fallait s’attendre à une perte pour les compagnies locales, et de ce fait à des annulations. Il me semble qu’elle a aussi en commande 5 a380 si je ne me trompe?
vvvf a commenté :
23 juin 2015 - 12 h 10 min
C’est Transaero qui a commandé des A380.
Par contre, en parlant d’A380, je sais que Vietnam Airlines a 4 ou 6 options depuis plusieurs années , mais pas de concrétisation jusque là… quelqu’un a des infos ?
massona a commenté :
23 juin 2015 - 13 h 33 min
concernant les 350 le site officiel d’airbus indique 8 350-800 et 14 350-900
concernant le 787-8 à fin mai 255 livrés 201 restant à livrer compte non tenus de l’annulation d’aeroflot
Cochet a commenté :
24 juin 2015 - 8 h 22 min
L’industrie aéronautique russe peut produire ses propres avions long courrier. Somme toute la réponse du berger à la bergère!!!
bencello a commenté :
24 juin 2015 - 10 h 13 min
ah bon? quel concurrent (crédible) face aux 787 et A350 ?