Aeroflot renforce Delhi et Pékin

air-journal_Aeroflot 737-800 Eisenstein

La compagnie aérienne Aeroflot semble croire à une (petite) reprise du trafic international en Russie : Delhi bénéficiera dès le printemps d’un deuxième vol quotidien au départ de Moscou, tandis que la desserte de Pékin aura droit à une troisième rotation chaque jour à l’été 2016.

A partir du 1er mars 2016, la compagnie nationale russe proposera deux vols par jour entre sa base de Moscou-Sheremetyevo et l’aéroport de Delhi-Indira Gandhi, tous opérés en Boeing 737-800 pouvant accueillir 20 passagers en classe Affaires et 138 en Economie. Les départs seront alors programmés à 15h20 et 19h15 (arrivées 23h15 et le lendemain à 3h40), les vols retour quittant la capitale indienne à 1h05 et 4h55 (arrivées 5h05 et 8h50). Aeroflot est en concurrence sur cet axe avec la seule Air India, avec qui elle partage ses codes. Selon Airlineroute, la compagnie avait envisagé de garder un Airbus A330-200 sur la deuxième rotation avant de revenir au 737-800 ; la rotation hivernale est assurée en A330-300 ou A330-200.

En Chine, la compagnie de l’alliance SkyTeam attendra le 1er juillet 2016 pour ajouter une troisième rotation quotidienne entre Sheremetyevo et Pékin. Les départs de Moscou seront alors programmés à 12h25, 16h00 et 21h35 (arrivées le lendemain à 1h10, 4h30 ou 9h50), les vols retour décollant à 2h30, 5h50 ou 11h40 (arrivées 5h30, 8h55 ou 14h45). Aeroflot utilisera entre les deux capitales deux A330-300 (34+268), et un 777-300ER avec classe Premium (30+48+324) sur le dernier vol du jour. Elle est en concurrence avec Air China et Hainan Airlines (qui volent aussi vers Sheremetyevo).

Aucune nouvelle liaison ne figure dans le programme de vol 2016 d’Aeroflot à Sheremetyevo ; rappelons toutefois qu’elle a annoncé son retour à l’aéroport Domodedovo pour mars prochain, avec cinq liaisons intérieures à la clé.

aj_aeroflot a330-300

 

http://www.air-journal.fr/2015-12-28-aeroflot-renforce-delhi-et-pekin-5155750.html

Commentaire(s)

  1. Une reprise, ou une augmentation du trafic Aeroflot avec la disparition de Transaero ?

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