Air France : décollage du Dreamliner en photos

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Le premier Boeing 787-9 Dreamliner destiné à la compagnie aérienne Air France a effectué il y a deux semaines son vol inaugural. Il devrait se poser à Paris le 2 décembre, l’entrée en service régulier étant toujours programmée vers Le Caire le 9 janvier 2017.

La compagnie nationale française a diffusé le 18 novembre des images du vol inaugural de son Dreamliner qui s’était déroulé dix jours plus tôt à Everett, se posant à l’aéroport de  Moses Lake avant de retourner à sa base. L’appareil immatriculé F-HRBA, qui est aussi le 500e Dreamliner assemblé par Boeing, est configuré pour accueillir 30 passagers en classe Affaires, 21 en Premium et 225 en Economie (276 sièges), et sera équipés du wifi. Si tout se passe bien, le Dreamliner se posera en France le 2 décembre ; les vols de formation des équipages se dérouleraient selon plusieurs sources vers Londres.

La compagnie nationale française fera découvrir le nouvel appareil à ses clients avec quatre vols « boucle » de 2h30 autour de sa base à Paris-CDG le 7 et 8 janvier, pour lesquels les billets seront mis en vente début décembre. Le premier vol commercial est toujours programmé le 9 janvier 2017 entre Roissy et l’aéroport du Caire. Et selon Airlineroute, le 787-9 sera également déployé vers Londres-Heathrow du 6 février au 25 mars tous les jours sauf mercredi (départ à 7h25 pour arriver à 7h45, retour vers Paris à 9h40 pour atterrir à 11h55). Le deuxième Dreamliner, attendu en mai prochain, serait initialement affecté à des vols vers Montréal et Genève.

Le groupe Air France-KLM a commandé auprès de l’avionneur américain 19 787-9 et six 787-10, douze autres 787-9 devant être fournis par la société de leasing AerCap. Sur ces 37 appareils, les six 787-10 attendus en 2020 sont destinés à KLM ainsi que quinze 787-9 (huit sont déjà en service, aménagés en 30+48+216), les autres 787-9 devant aller à Air France.

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http://www.air-journal.fr/2016-11-21-air-france-decollage-du-dreamliner-en-photos-5172946.html

Commentaire(s)

  1. Je me ferai un plaisir de tester le second appareil sur le vol GVA 🙂

    J’attend aussi un C Series de Suisse pour le tester sur ZRH..

    Et je vais enfin pouvoir emprunter le Dreamliner de Qatar en décembre, après l’avoir observé à maintes reprises en bout de piste, moi qui le réclamait sur GVA ^^

  2. Certainement un superbe appareil. Mais l’avant de l’avion rappelle celui d’un Tupolev et d’une Caravelle! Affreux.

  3. Aae2306

    Bizarrement Le Caire ….il y a klm ,British qui envoyé déjà leur 787

  4. Bonne nouvelle ! J’aurai l’occasion de le prendre pour LHR ! 🙂

  5. Fils de CDB AF

    Hâte de le prendre en Buiss bien entendu! Début 2017!! Je vous raconterais !

  6. Pourquoi on t’il mis aussi gros le AF

  7. Superbe avion.
    Je trouve que c’est bien d’avoir mis en gros « AIRFRANCE ».
    Dommage qu’ils n’en prennent « que » 16.

  8. seb

    Je le trouve joli, j’aime cette livrée blanche. Le seul truc qui manque d’élégance pour moi, c’est qu’il est vachement bas. Les trains ne sont pas très hauts, du coup il fait un peu court sur patte comme le 737.
    Pour le reste, c’est un avion très inconfortable en éco avec ses 9 sièges de front. Je l’ai testé sur ANA et Qatar, les sièges sont durs et le pitch est trop serré. C’est un cauchemar sur un long courrier. L’A350 et le A380 sont beaucoup plus confortables.

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