La compagnie aérienne genevoise Baboo est en pleine crise et prépare un plan de restructuration qui pourrait comporter suppression de lignes et licenciements. Le patron de Baboo Mark Darby n'écarte aucune hypothèse dans le plan de restructuration de la compagnie, qui devrait toutefois inclure une concentration sur les lignes les plus rentables vers la France et l'Italie aux dépends des autres, et des licenciements parmi les 180 employés (dont environ 100 navigants). Alliance avec d'autres compagnies ou cession sont également envisagées. Car même si elle bénéficie toujours du soutien de ses actionnaires, la compagnie n'est toujours pas rentable, en grande partie à cause des coûts du kérosène, de l'épisode du nuage de cendres volcaniques venu d'Islande et en général de la crise financière qui a ébranlé l'ensemble du transport aérien. Baboo était présente sur 17 routes au départ de Genève cet été, dont sept vers la France en partenariat avec Air France (Biarritz, Bordeaux, Figari, Marseille, Nice, St Tropez et Toulouse), quatre vers l'Italie (Rome, Florence, Naples et Venise), deux vers l'Espagne (Ibiza et Valence), ainsi que Lugano, London – City, Athènes, Larnaca et Bucarest. Elle opérait en outre des vols depuis Nice vers Athènes et Venise, et un vol Zurich – Bucarest. Elle opère une flotte de cinq appareils, trois Embraer 190 offrant 100 sièges et deux Dash8 Q400 de 74 sièges.