La société de leasing Air Lease Corp (ALC) a acheté pour vingt Airbus A321neo et seize A320neo, portant le nombre de commandes des monocouloirs remotorisés à plus de 1300. La commande annoncée le 6 juin 2012 par ALC, assortie de quatorze options, avait fait l’objet d’un protocole d’accord lors du Salon du Bourget l’année dernière. Elle porte à 100 Airbus le carnet de commande de la société, dont cinquante A320 « classiques » et quatorze avions de la famille A330. La date de livraison des 36 A320neo, d’une valeur de 2,76 milliards d’euros au prix catalogue, n’a pas été précisée, l’appareil devant entrer en service à partir de 2015. Le PDG d’ALC Steven Udvar-Házy a déclaré que « le très prisé A320neo est un appareil extraordinaire pour les compagnies aériennes qui cherchent à améliorer leur rentabilité et à offrir à leurs passagers une expérience hors pair sur les vols court et moyen-courriers”. Il ajoute que la famille A320neo sera « l’élément majeur de l’expansion du portefeuille d’ALC. » Pour le vendeur en chef d’Airbus John Leahy, « lorsqu’une société de leasing leader commande des appareils de notre famille A320neo, c’est pour nous un immense signe de reconnaissance envers notre stratégie qui consiste à proposer les avions les plus avancés et les plus économiques en carburant du marché. Grâce au haut niveau de communité avec la génération actuelle de la famille A320, ces appareils s’intègrent facilement dans les flottes existantes. » Lancé par le constructeur européen fin 2010, l’A320neo a enregistré à ce jour 1325 commandes fermes, plus 230 en protocoles d’accord (par American Airlines et la low cost Norwegian Air Shuttle). Plus de 8300 appareils de la famille A320 ont été commandés à ce jour, et plus de 5000 livrés à plus de 360 clients et utilisateurs dans le monde.