Publié le 8 mai 2024 à 18h00
Aéroport Notre Dame des Landes : fin des enquêtes publiques
Publié le 10 août 2012 à 07h30 par François Duclos
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Aie Pepito a commenté :
11 août 2012 - 12 h 56 min
Vivement que cet aéroport se fasse et que les polémiques cessent ! Il y a une réelle demande pour un tel outil dans l’Ouest. Et les Nantais n’en peuvent plus d’être survoles a basse altitude toute la journée !
VivreANantes a commenté :
6 septembre 2012 - 16 h 10 min
“La construction d’un nouvel aéroport près, de Nantes, l’Aéroport du Grand Ouest, entrainerait un appauvrissement pour la collectivité, […]. D’un point de vue économique, une amélioration de l’aéroport actuel de Nantes Atlantique entrainerait, en revanche, des bénéfices.”
Lisez au moins la présentation de l’analyse économique du cabinet d’étude européen CE Delft (indépendant) :
http://aeroportnddl.fr/file/Etude_pertinence_economique_NDL_CEDPA_oct11.pdf
Ce projet est simplement un gaspillage d’argent public. Je suis nantais et je n’en peux plus de voir l’aveuglement de ceux qui sont convaincus qu’il suffit de construire une infrastructure pour amener de l’activité.
Quant au survol de Nantes :
— le bruit des avions a fortement diminué en 20 ans et pourrait diminuer encore en appliquant des procédures d’atterrissage pour limiter le bruit ; ces procédures, appliquées en Ile-de-France, (mais pas encore à Nantes) ont permis de réduire de moitié les nuisances sonores et de 60% le nombre de personnes exposées à un bruit supérieur à 65dB (1 camion = 90 dB).
— on ne peut pas prévoir où tombera un avion et la moitié des accidents ont lieu dans l’enceinte de l’aéroport.
— des villes comme Toulouse, Marseille ou Nice sont déjà survolées sans que l’on songe à construire d’autres aéroports.