Publié le 1 octobre 2024 à 07h00
Une liaison Paris-Chambéry avec Transavia ?
Publié le 7 mars 2013 à 18h16 par Alain Nguyen
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trucmuche a commenté :
7 mars 2013 - 18 h 58 min
Enfin……
Mykel a commenté :
7 mars 2013 - 19 h 08 min
Dommage que Air France ait abandonné cette liaison il y a déjà plusieurs années…
Lrt59ij a commenté :
8 mars 2013 - 0 h 37 min
Air alpes , T.A.T, Air liberte, AF…….
Jean-Loup VIEILLE a commenté :
8 mars 2013 - 7 h 17 min
Air France et ses low-cost HOP et Transavia: un groupe frileux………..
Chambery est un exemple Air France hier,Transavia ;demain ?????????
Meme problème pour Grenade(Espagne) Hier ;Transavia aujourd’hui:la place libre a Ibera/Air Nostrum ou Vueling
Ce groupe cherche t il a sortir vraiment de “leur” crise
lulu a commenté :
8 mars 2013 - 10 h 19 min
Pour information VUELING opérait la liaison Orly-Grenade juste avant que TRANSAVIA la reprenne. Si cette dernière l’abandonne à son tour c’est peut être que la ligne n’est pas viable en A320 ou B737.
trucmuche a commenté :
8 mars 2013 - 7 h 54 min
L’ile de France ne sera plus condamnée au racket SNCF et à la betaillére de ses trains l’hiver, pour aller skier….
Ben a commenté :
8 mars 2013 - 9 h 05 min
Encore une remarque très pertinente de votre part pour ne pas changer ! “Le train c’est chère, et toujours en retard !”, correspond tout à fait au genre de remarque qu’on pouvait attendre de vous ! Sauf que prendre le train pour Aix-les-bains (aéroport de chambéry) ne coûtera pas plus chère que l’avion, c’est les trajets terminaux qui coûtent chères… Enfin, si vous y croyez à leur pub que leur principal but sur cette liaison est de faire payer le moins chère possible au passager, c’est que vous devez être bien faible d’esprit…
FCB a commenté :
8 mars 2013 - 9 h 30 min
Le train c’est CHER// Ce sont les trajets qui coûtent cher//
Trucmuche est peut-être faible d’esprit mais vous Ben, c’est en grammaire que vous l’êtes!
trucmuche a commenté :
8 mars 2013 - 9 h 59 min
Aix les bains est bien loin….. de l’aéroport de Chambéry qui débouche directement sur le noeud d’autoroutes en direction des stations, je crois que ce sont vos remarques qui à ce stade à minima sont grotesques, mais surtout démontre vôtre meconnaissance totale du sujet…..
Je vous épargne la grille tarifaire SNCF “trés spécifique” durant les vacances hivernales qui aurait bien tord de ne pas en profiter vu le monopole dont elle jouie !
Sans oublier pour votre gouverne d’eminent spécialiste du sujet, le coût supplémentaire cuisant de l’acheminement gare/stations, par bus ou taxi….
A moi de vous retourner le compliment: Quelle remarque pertinente !!!!!!
berne a commenté :
8 mars 2013 - 10 h 37 min
Je n’ai rien contre ce projet de liaison par Transavia projetée entre Orly et Chambéry les week-ends de l’hiver prochain-bien au contraire- mais pourquoi pas entre Orly et Grenoble ???.Ces deux aéroports ont des directions communes,et ont les mêmes buts en saison hivernale notamment.Grenoble est déjà desservi par Transavia cet hiver sur Rotterdam,comme Chambéry.,ainsi que par une bonne dizaine de Cies régulières ou charters depuis le Royaume-Uni et la Scandinavie principalement.Gabriel.
Jean-Loup VIEILLE a commenté :
8 mars 2013 - 10 h 46 min
Je vais régulièrement à Grenade.J’ai peut être de la chance mais que ce soit les appareils de Vueling au départ de l’escale de Barcelone,ou d’Air Nostrum au départ de l’escale de Madrid pour Ibéria, étaient pas loin d’être complets.
La puissance d’un groupe tel Air France est justement de pouvoir adapter le type d’appareil et de gérer la totalité d’une flotte et des routes.
HOP a des avions de plus petites tailles qui pourraient convenir.Un 737 Transavia n’est il pas trop gros pour Chambéry.La concertation n’existerait elle pas en interne?????