Publié le 2 juillet 2025 à 08h00
Alitalia: Air France-KLM va prendre son temps
Publié le 24 septembre 2013 à 07h00 par François Duclos

Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Temsamane a commenté l'article :
EasyJet ouvre cet hiver 10 nouvelles lignes depuis Lyon, Nantes, Nice, Orly et RennesBubu a commenté l'article :
Corsair renforce son plan de vols provinciaux sur la Guadeloupe et la MartiniqueCHECK LAST a commenté l'article :
Airbus a livré 63 avions en juin, Boeing quasi autant, signe d’un regain de formeatplhkt a commenté l'article :
Airbus a livré 63 avions en juin, Boeing quasi autant, signe d’un regain de formeLire aussi

Ryanair va considérablement se renforcer à Varsovie-Modlin...

Le groupe LATAM déploie le Wi-Fi sur ses long-courriers...

La société d'investissement flamande PMV acquiert jusqu’à...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 juillet 2025 à 14h00 par Joël Ricci
Publié le 4 juillet 2025 à 15h00 par Joël Ricci
Publié le 1 juillet 2025 à 07h00 par Ricardo Moraes
Publié le 2 juillet 2025 à 11h00 par Joël Ricci
Bouic a commenté :
24 septembre 2013 - 13 h 06 min
Trucmuche un copier/ coler sur la question ?
Filipe made inToulouse a commenté :
27 septembre 2013 - 8 h 17 min
A chaque fois qu’un article est posté sur Air France c’est pour annoncer des grèves ou des suppressions d’emplois… Il serait temps de faire les bons choix et dans l’ordre : la suppression de tous les emplois au sol et leur transfert à des sociétés d assistance, toutes les compagnies font ça bon sang ! Peut être pas dans les aéroports parisiens, mais au moins en province – a Toulouse ils ouvrent les enregistrements en continu des 4h00 du matin et sont 3 par comptoir : 1 qui enregistre, 1 qui colle le bag tag, le dernier qui contrôle, c’est encore une autre personne qui ferme le vol et encore 2 autres qui embarquent, chez les sous traitants seuls 3 agents font l’ensemble de ses tâches – quand on sait qu’on gagne 1300 euros pour faire 2 fois plus de tâches que les agents d’Air France qui gagnent le double, les calculs d’économie sont vite faits !
Donc avant de penser à acheter Alitalia, qu’Air France fasse déjà le ménage, et après seulement envisager de repartir dans le bon sens.