Publié le 2 mai 2024 à 16h00
Le Sukhoi Superjet Long Range entre en service
Publié le 12 mars 2014 à 12h00 par François Duclos
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Capitaine93 a commenté :
12 mars 2014 - 12 h 40 min
Très bonne nouvelle!
Cela devrait interesser la RAM
cosmo a commenté :
12 mars 2014 - 19 h 13 min
Il y’aurait 2 SSJ 100 – 95 en essai chez AT, dont 1 avec équipage russe
Cadu a commenté :
12 mars 2014 - 12 h 54 min
Le Sukhoi ressemble beaucoup aux Airbus A320 (reacteurs, dérive…). Après le Tupolev Tu-144 inspiré du Concorde, on voit que les constructeurs aéronautiques russes apprécient beaucoup les idées de leurs semblables européens.
banania a commenté :
12 mars 2014 - 13 h 10 min
Le a320 ressemble lui meme au b757 raccourci.
XWB a commenté :
12 mars 2014 - 17 h 12 min
Exactement ! +1
nico777 a commenté :
12 mars 2014 - 15 h 46 min
Avec un nez plus pointu…
Nemo a commenté :
12 mars 2014 - 16 h 00 min
La plus part des pièces de cet avion sont produit en “occident”. Les moteurs sont produits par PowerJet, une joint-venture qui comprend Snecma (Safran) qui produit aussi les CFM56 qui équipent certains A320.
Cet avion ressemble plus à un CS-Series, ou plutôt l’inverse puisqu’il est sorti avant son homologue canadien.
Anto a commenté :
12 mars 2014 - 17 h 36 min
Partir de deux exemples, dont l’un est plus que douteux et tiré par les cheveux (A320) pour en tirer des conclusions me parait tres perilleux et très peu pertinent.
On ne vend pas un avion pour sa “gueule”, c’est la raison pour laquelle personne n’a intérêt a copier le “design extérieur” d’un autre avion … SAUF pour des raisons fonctionnelles (concorde par exemple).
Camgi a commenté :
12 mars 2014 - 18 h 15 min
Pour info la low cost mexicaine operant cet avion est Interjet et non volaris
Groovy a commenté :
12 mars 2014 - 18 h 40 min
Meme neuf il parait vieux comme les lada sa c la Russie on aurai espéré un disign plus sophistiqué mais bon c le pays de la vodka.
cosmo a commenté :
12 mars 2014 - 20 h 14 min
et quoi encore?
décidément!!!!!
sebastien a commenté :
12 mars 2014 - 20 h 00 min
Je continue a penser que le duopole Airbus-Boeing a encore de beaux jours devant lui.
Apres le marché des mono-couloir est tellement grand qu’il y aura surement de la place pour tout le monde (canadiens, russes, chinois, brésiliens)