Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Air Canada finalise ses 61 Boeing 737 MAX
Publié le 2 avril 2014 à 09h00 par François Duclos
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jeanpierred a commenté :
2 avril 2014 - 17 h 59 min
L’apparition du 737 MAX 7 sur le radar est de très mauvaise augure pour Bombardier et sa CSeries.
ASD a commenté :
2 avril 2014 - 19 h 18 min
Air Canada a commandé des B737-8 et B737-9, donc à priori des appareils de plus de 150 sièges. Le CSéries est dans la catégorie 100-150 places, donc tout est encore possible, surtout que air canada va devoir remplacer ses CRJ700 et autres Embraer 190. Je vois donc bien une commande de Cs100 pour plus tard
jeanpierred a commenté :
2 avril 2014 - 21 h 41 min
”Air Canada a également pris des droits de substitution pour des MAX7 de 126 sièges, et des options portant sur 18 avions plus des droits d’achat pour 30 supplémentaires – soit un total possible de 109 monocouloirs américains.”
Avec le MAX 8 configuré pour 162 sièges, on peut dire adieu au CS300. Maintenant que le MAX 7 – capacité de 126 passagers – entre en considération, c’est le marché de CS100 qui est directement visé sans oublier qu’il ne faudrait pas trop vite déclarer Embraer hors-jeu.
André D a commenté :
2 avril 2014 - 23 h 09 min
Une des rares fois ou on ne parle pas du montant de la commande….C’est louche
Al27 a commenté :
3 avril 2014 - 7 h 22 min
Bravo à Boeing