Publié le 1 mai 2024 à 07h00
Boeing ne proposera pas un 737 MAX 9 au rayon allongé
Publié le 22 novembre 2014 à 12h00 par Joël Ricci
@Boeing
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Peace&Love a commenté :
22 novembre 2014 - 12 h 22 min
Ou comment se tirer une balle dans le pied, alors que ça ne coûte pas bien cher à développer…
Tant mieux pour Airbus qui récupère cette niche importante, et fera peut-être passer des clients “pro-Boeing” dans son escarcelle!
Filoustyle a commenté :
22 novembre 2014 - 12 h 50 min
D’après ce que je comprend le 737MAX9 est transatlantique lui aussi et n’a pas besoin d’évolution donc c’est Airbus qui suis Boeing mais a voir ?
Nico777 a commenté :
22 novembre 2014 - 12 h 51 min
“La concurrence cherche a s’aligner”, il a pas trop compris le mec je crois. Ici son 9 sera dépassé, mais si il en a pas conscience tant mieux pour Airbus !
CAMAIR a commenté :
22 novembre 2014 - 14 h 52 min
A l’époque où Airbus lançait le NEO, Boeing avait annoncé ne pas suivre le mouvement. Pourtant deux ans plus tard, le MAX était dans les bacs. Sait and see…
CAMAIR a commenté :
22 novembre 2014 - 14 h 53 min
*Wait
chiefpilot a commenté :
22 novembre 2014 - 13 h 11 min
En fait de niche , Boeing a déja le 747-8 sur le long courrier, qui n’a pas couté bien cher a developper…
CAMAIR a commenté :
22 novembre 2014 - 14 h 29 min
Oui mais ici on parle d’avions de 150-180 places pas 350!
BOBO7 a commenté :
22 novembre 2014 - 14 h 04 min
magnifique avion
CAMAIR a commenté :
22 novembre 2014 - 14 h 30 min
Il faudrait simplement nous donner le rayon d’un 737-9 MAX et celui d’un A321LR pour comparer
TFFR a commenté :
22 novembre 2014 - 15 h 05 min
Il ne faut pas oublier que le père Tinseth est également un expert pour faire passer la pilule. Il semblerait surtout qu’a travers cette annonce Boeing ait pris la décision d’enfin “tourner la page” du 737. Un appareil légendaire et son plus grand succès, mais il y a peu de chance pour qu’on puisse encore développer sa cellule. Peut-être choisiront-ils de concevoir un nouvel appareil dans cette catégorie, un vrai remplaçant au 757.
le pisteur de trolls a commenté :
22 novembre 2014 - 15 h 17 min
6700km pour le Boeing 737 max9 versus 6800km pour l’airbus A321neo et 7300km pour l’ airbus A321neo LR