Publié le 15 juillet 2015 à 14h00 par François Duclos
©SWISS
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Bams a commenté l'article :
777‑9 : l’avion long‑courrier de Boeing avance en quatrième phase de certificationBencello a commenté l'article :
777‑8 Freighter : le nouveau cargo long‑courrier de Boeing prend forme à EverettBrahim Ghali a commenté l'article :
Trafic aérien record au Maroc : 36,3 millions de passagers en 2025Jérôme a commenté l'article :
Finnair commande jusqu’à 46 Embraer E195‑E2 pour moderniser sa flotte régionale
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Publié le 16 mars 2026 à 12h00 par Marin Parigi
Publié le 15 mars 2026 à 09h00 par Alain Hai
Publié le 15 mars 2026 à 08h00 par Thierry Blancmont
Publié le 7 mars 2026 à 10h00 par Alain Hai
Recevez notre actualité, directement dans votre boîte mail.
Le pisteur de trolls a commenté :
15 juillet 2015 - 17 h 13 min
Un petit typo
“Airbus A30-300”
Zion a commenté :
15 juillet 2015 - 17 h 33 min
Peut-on s’attendre à de nouvelles commandes à court terme pour le long courrier pour remplacer les 6 A340 restant?
J’espère que Swiss reviendra en Afrique de l’ouest prochainement et un peu plus en Am du Sud.
mnbee a commenté :
15 juillet 2015 - 20 h 53 min
Très bel oiseau que j’ai hâte voir…
gordon24 a commenté :
17 juillet 2015 - 16 h 50 min
Swiss en Boeing…. ca fait tout drole…. Depuis le retrait du MD-11 et du 747-300, on avait l’habitude de ne voir que de l’Airbus pour le moyen / long courrier..
UNE_PILOTE a commenté :
2 octobre 2015 - 15 h 05 min
si seulement ils pouvaient faire le GVA-JFK en B777!!!