Publié le 1 janvier 2026 à 10h00
Aeroflot pourrait prendre le contrôle de Transaero pour un rouble symbolique
Publié le 4 septembre 2015 à 12h00 par Alain Nguyen
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
PIERRE a commenté l'article :
Air France sert désormais le pétillant sans alcool French Bloom en cabine La PremièreCAN2025 a commenté l'article :
Bon plan : la douceur du Maroc à moins de 120 euros l’aller-retourgerard a commenté l'article :
TAP fait de Porto son nouveau pilier long‑courrier et investit dans la maintenanceTilo a commenté l'article :
Avec 600 livraisons, Boeing rebondit en 2025 mais reste distancé par AirbusLire aussi
Russie : comment Aeroflot continue d’étendre son réseau...
Aeroflot inaugure ses vols au nouveau terminal international...
Aeroflot démonte les avions cargos de Volga‑Dnepr pour maintenir...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 5 janvier 2026 à 16h30 par Joël Ricci
Publié le 3 janvier 2026 à 09h00 par Thierry Blancmont
Publié le 3 janvier 2026 à 07h00 par Thierry Blancmont
superyoda86 a commenté :
4 septembre 2015 - 12 h 22 min
dommage car ça va supprimer la concurrence qu’il y’avait. Il y’aura une grosse compagnie et des petites qui essayeront de survivre sans réel espoir. Il aurait fallu que ça soit un actionnaire privée éloigné d’aéroflot qui rachète transaero pour maintenir une concurrence saine!
Boeing 777-300er a commenté :
4 septembre 2015 - 13 h 09 min
D’un autre côté, c’est mieux que rien. Dans tous les cas, Transaero aurait disparu et Aeroflot aurait pris le marché mais des milliers d’emplois seraient partis en fumée. Au moins, la majorité des emplois seront conservés. De plus les low-cost s’affirment de plus en plus en Russie (Pobeda, Red Wings).
Clo2B a commenté :
4 septembre 2015 - 12 h 34 min
Eh bien, moi je ne vais pas mégoter, je suis près à doubler le montant de cette offre, ,bien sur à condition de ne pas à avoir à reprendre les dettes…
NADINE MORENO a commenté :
4 septembre 2015 - 12 h 52 min
Si ils pouvaient faire pareil avec air rance
Inukshuk a commenté :
4 septembre 2015 - 13 h 37 min
Votre niveau d’analyse économique va faire de l’ombre à votre (presque) homonyme Nadine Morano… Et votre niveau d’orthographe aussi d’ailleurs!
NADINE MORENO a commenté :
4 septembre 2015 - 21 h 12 min
Pardon mais il n’y a aucune faute dans mon commentaire, tout au plus je n’ai pas fait la liaison s’ils au lieu de si ils
Boeing 777-300er a commenté :
4 septembre 2015 - 22 h 10 min
Désolé mais je ne connais pas “air rance”
PIPOU a commenté :
4 septembre 2015 - 16 h 32 min
Quid des A380 en commande?
Ils vont intégrer pour moitié les 2 compagnies?
Sonia a commenté :
4 septembre 2015 - 20 h 38 min
Une compagnie de plus qui ne va pas réceptionner ses 380 commandés… Après KingFisher, JetAirways, etc. etc. etc. A croire que ça porte malheur de commander des 380.
vvvf a commenté :
5 septembre 2015 - 1 h 03 min
Jet Airways ?????
Le pisteur de trolls a commenté :
5 septembre 2015 - 4 h 08 min
Jet Airways n’a jamais commander d’A380.
Chez Emirates on vous dira que les A380 ont porté bonheur