Publié le 3 mars 2025 à 12h00
Qatar Airways : atterrissage d’urgence après une collision aviaire (vidéo)
Un Airbus A330-300 de Qatar Airways a dû effectuer un atterrissage d’urgence ce jeudi à Istanbul à la suite d'une collision aviaire, l’un de ses réacteurs ayant pris feu.
L’avion avec 14 membres d’équipage et 298 passagers a percuté un oiseau après son décollage de l’aéroport Ataturk d’Istanbul et il est revenu s’y poser. « Les passagers ont débarqué normalement et le pilote a suivi les consignes de sécurité de Qatar Airways », a expliqué la compagnie qatarie dans un communiqué. « Qatar Airways peut confirmer que le vol QR240 au départ de l’aéroport Ataturk et en direction de Doha est retourné à Istanbul où il s’est posé en toute sécurité ».
Dans cette vidéo, on voit l'avion revenir vers son point de départ avec des flammes qui s'échappe du réacteur gauche.
https://www.youtube.com/watch?v=TxQLiRoeCKE
Lire aussi notre reportage sur les agents du péril aviaire à Orly
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Bencello a commenté :
20 août 2016 - 9 h 48 min
L’oiseau putschiste ( qui avait survécu) a été immédiatement emprisonné sur ordre de Erdogan 😉
Justin Fair a commenté :
20 août 2016 - 9 h 54 min
Je suis sûr que pendant quelques minutes, pas un des 298 passagers, n’a trouvé que les pilotes étaient trop payés!!!
Vincent 69 a commenté :
20 août 2016 - 12 h 42 min
Même avec un moteur en moins, la procédure reste entièrement automatisée sur un A330.
A quand l’augmentation du salaire des computeurs ?
fab320 a commenté :
20 août 2016 - 10 h 01 min
Bravo aux pilotes et aux membres d’équipage.
sa arrive tous les jours mais il faut en faire un steak... a commenté :
20 août 2016 - 10 h 09 min
sinon j’ai vu des photos de l’entré d’air et de la soufflante bonjour les dégats
Justin Fair a commenté :
20 août 2016 - 12 h 22 min
Une cigogne, parait-il…
Mitch a commenté :
20 août 2016 - 10 h 54 min
Et qui a oublié le train?
Justin Fair a commenté :
20 août 2016 - 12 h 21 min
Pas sûr… Il faudrait savoir à quel moment du décollage a eu lieu la collision et si elle a eu lieu dés que l’avion a quitté le sol , l’oubli est bien possible . Mais certaines prises de vue peuvent faire penser qu’elles ont été faites lors de l’approche…Difficile à dire…
En tout cas, ça pompe bien ( le moteur a dû être mis sur ralenti, mais l’équipage ne l’a pas arrête, du moins pas tout de suite. ) et ça devait bien être bien ressenti en cabine!
Vincent 69 a commenté :
20 août 2016 - 12 h 44 min
Je l’ai également observé.
Sauf un problème de parallaxe, je ne comprends pas.
juju a commenté :
20 août 2016 - 13 h 13 min
Les pilotes sont formés pour gérer un vol avec un seul moteur en fonctionnement (bimoteurs) , donc je ne vois pas trop ou se trouve l’exploit .
Par contre lorsque les deux moteurs sont impactés ! (A320 Hudson river) , là oui il y a exploit des PNT .
Exploit aussi pour les pilotes du 330 d’Air Transat aux Açores (2 moteurs arrêtés, carburant …) exploit aussi pour l’équipage de l’A300 d’Air Inter à Bordeaux suite à ingestions de centaines d’oiseaux au decollage et dans les 2 moteurs et principalement à l’OMN qui a efficacement géré la situation.
A350.1000 a commenté :
20 août 2016 - 13 h 37 min
le pilote na pas voulue prendre le risque de rentrer le train d’atterrissage , et si se dernier ne s’ouvre plus il sera obliger de poser l’appareille sur le ventre .