Publié le 3 octobre 2024 à 19h00
Air Belgium : dessine-moi un uniforme
Publié le 2 janvier 2017 à 08h30 par François Duclos
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EasyEZ a commenté :
2 janvier 2017 - 16 h 20 min
En tout cas le logo sur l’empenage fait très chaîne de fast food.
A330-200 a commenté :
2 janvier 2017 - 18 h 49 min
Sans la couronne, il est jolie, au moins les belges continueront à avoir une cie nationale .
Par contre les 340 ne sont peut être pas le mieux, le 330 serait plus économique.
Lolo66 a commenté :
2 janvier 2017 - 20 h 07 min
AB c Air Berlin !
bertrand a commenté :
2 janvier 2017 - 21 h 28 min
air belgium? et pourquoi pas belgium world airlines?
Dgates a commenté :
2 janvier 2017 - 22 h 53 min
Mauvais goût bonjour !
axoria a commenté :
2 janvier 2017 - 22 h 54 min
Faire du low cost long courrier en A340-300 ? c’est pas un peu suicidaire comme stratégie ? là où des A330 et A330néo auraient été bien plus économes donc rentables !! Air China au départ de CDG vers Pékin (1/2) et vers Shanghai, Hainan Airlines au départ de BRU et TXL vers Pékin, China Eastern au départ de CDG vers Shanghai, China Southern au départ de AMS vers Pékin utilisent tous des A330-200 ou 300 selon les besoins en capacité… La je ne saisis pas le but de la manoeuvre…
wad a commenté :
4 janvier 2017 - 19 h 36 min
Il est écrit nul par qu’elle sera une compagnie low-cost long-courrier.