Emirates recrute en France : nouvelles journées portes ouvertes pour hôtesses et stewards en février
Publié le 1 février 2026 à 11h00
Publié le 2 janvier 2017 à 14h00 par François Duclos
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classe clandestine a commenté l'article :
Valence : un homme grimpe sur le toit d’un A320 de Vueling et retarde un vol pour AmsterdamGVA1112 a commenté l'article :
Lufthansa fête ses 100 ans avec un A321 en livrée “Super Star” des années 1950Pierre a commenté l'article :
Lufthansa fête ses 100 ans avec un A321 en livrée “Super Star” des années 1950
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FL400 a commenté :
2 janvier 2017 - 16 h 20 min
Le 787-9 sera magnifique aux couleurs de KE !
nopseudo a commenté :
2 janvier 2017 - 16 h 38 min
Pourquoi quelques vols vers Paris ont été annulés le mercredi depuis début décembre ?
Vivelaconcurrence a commenté :
2 janvier 2017 - 18 h 12 min
C’est la 1ere Companie qui équipe ses 787 de First Class ?
Alain45 a commenté :
3 janvier 2017 - 7 h 45 min
Etihad, Bristish Airways ont également une first sur 787.
Tyler Hayes a commenté :
2 janvier 2017 - 21 h 45 min
Magnifique!
Pourquoi seulement 10?
Clo2B a commenté :
3 janvier 2017 - 8 h 22 min
Tout simplement, parce qu’avant de les commander, il faut être sûr de pouvoir les payer; car si les avions de cette génération seront forcément rentables à terme, vu leur prix, ils mettront probablement plus de temps à s’amortir que les avions actuels….
Et en plus, il faut aussi que la compagnie arrive à “recaser” ses modèles plus anciens avant d’en commander de nouveaux….
A330-200 a commenté :
3 janvier 2017 - 18 h 43 min
Peut être parce qu’ils envisagent peut être d acheter du 350 !
Il ont une importante flotte Airbus ce serait logique ; le panachage est courant dans les compagnies.
Il faut aussi rappeler que le fireliner ,ou avion barbecue à aussi un tel passif en terme de fiabilité qu ils vaut mieux en prendre peu et voir ce qu il se passe quite à recommander que de tout miser dessus.