Publié le 7 février 2026 à 11h00
Le 2 avril 1949 dans le ciel : Le prototype Armagnac fait un 1er vol
Publié le 2 avril 2017 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
un peu d'histoire kongo a commenté l'article :
TAAG place son cinquième A220‑300 au cœur de sa stratégie africaineMarc a commenté l'article :
Navettes Orly : Transavia étend son accord avec Amadeus et prépare la relève d’Air FranceMarcel a commenté l'article :
Navettes Orly : Transavia étend son accord avec Amadeus et prépare la relève d’Air FranceQuentin a commenté l'article :
Navettes Orly : Transavia étend son accord avec Amadeus et prépare la relève d’Air FranceLire aussi
Le 19 février 1929 dans le ciel : Codos et Costes trahis...
Le 18 février 1947 dans le ciel : Un vol transatlantique...
Le 17 février 1912 dans le ciel : Deux aviateurs défient...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 6 février 2026 à 13h00 par Alain Hai
Publié le 5 février 2026 à 07h00 par Joël Ricci
Publié le 2 février 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Publié le 1 février 2026 à 10h00 par Alain Hai
DAKOTA a commenté :
2 avril 2017 - 17 h 22 min
A l’époque, peu de marketing et sans doute peu d’attention prêtée aux besoins futurs des compagnies (dont Air France). Des erreurs de conception et un terrible flop commercial (neuf exemplaires construits…). Dommage : la France d’alors (on était encore loin des Trente glorieuses en 1942) avait montré une belle et grande ambition avec ce premier ‘gros porteur”.
Pascal Escola a commenté :
4 avril 2022 - 9 h 49 min
Bonjour,
Mon grand père Jean Avril, mécanicien navigant, faisait partie de l’équipage du premier vol de l’Armagnac le 2 Avril 1949. C’est le meme appareil qui se cracha lors d’un vol d’essais le 30 Juin 1950. Mon grand père survécu au crash.
L’équipage de l’Armagnac pratiquement similaire au premier vol de la Caravelle du 27 mai 1955 (Jean Avril, mécanicien, André Moynet, copilote, Pierre Nadot, chef pilote, Roger Beteille, ingénieur)