Le Dreamliner d’Air France se pose à Montréal

Publié le 2 mai 2017 à 12h00 par François Duclos

12 commentaires

©Aéroport de Montréal

La compagnie aérienne Air France déploie depuis lundi son deuxième Boeing 787-9 Dreamliner entre Paris et Montréal – où il a été accueilli par la pluie. Depuis le 1^er mai et jusqu’à la fin octobre 2017, la compagnie nationale française utilise le 787-9 immatriculé F-HRBB (MSN42495) tous les jours entre sa base à Paris-CDG et l’aéroport de Montréal-Pierre Elliott Trudeau : le départ est programmé à 13h35 pour arriver à 14h55, le vol retour quittant le Canada à 16h50 pour se poser le lendemain à 5h50. Air France, qui propose jusqu’à trois rotations quotidiennes sur cet axe en été, est en concurrence avec Air Canada, Air Transat et Corsair International (depuis Orly). La compagnie de l’alliance SkyTeam opère ses autres vols vers Montréal en 777-200ER ou 777-300ER, équipés des dernières cabines de voyage ; à partir du 29 mai, elle proposera sur cette ligne trois vols quotidiens, faisant de Montréal sa deuxième escale la plus desservie en Amérique après New York-JFK.. Lors de l’inauguration par le Dreamliner de sa deuxième destination intercontinentale après Le Caire, et de sa première ligne transatlantique, Jean-Noël Rault, Vice-président et Directeur général d’Air France-KLM au Canada a déclaré : « Nous sommes très fiers de pouvoir proposer aux clients de Montréal la primeur de cet avion sur le réseau long-courrier d’Air France ». Philippe Rainville, PDG d’Aéroports de Montréal, a ajouté : « Air France est un de nos premiers transporteurs desservant Montréal-Trudeau depuis près de 70 ans. Au fil des années elle n’a cessé de renouveler sa flotte tout en se souciant de la qualité de son service à la clientèle. Nous sommes heureux d’accueillir la première liaison commerciale transatlantique du B787 d’Air France à Montréal-Trudeau ». Ce deuxième Dreamliner d’Air France partira aussi du 29 mai au 28 octobre vers Lyon, et un Dreamliner devrait se poser fin octobre à Bamako et Abidjan. « Plusieurs villes en Afrique et en Amérique du Nord accueilleront ce nouvel avion » : Boston-Logan l’attend tous les jours dès le 29 octobre, puis Conakry tous les jours à partir de fin novembre via Nouakchott ou Freetown ; et Sao Paulo au Brésil accueillera le 787-9 à compter du 5 février 2018. La compagnie disposera de « six avions à l’été 2018 », le troisième devant être livré en septembre et deux autres en novembre. L’année prochaine devrait voir Air France recevoir un septième Dreamliner, et à l’horizon 2020 elle devrait disposer de dix des seize appareils attendus. [embed]https://twitter.com/AirFranceCA/status/859130677689810944[/embed] [embed]https://twitter.com/AirFranceCA/status/859132431890341889[/embed]

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Commentaire(s)

Comm. identique à... a commenté :

2 mai 2017 - 12 h 40 min

Communication identique à celles de Emirates ou Etihad qui nous informent régulièrement qui du déploiement de l’ A “!à sur Melbourne ou sur Sydney sur sa nième fréquence, qui du passage en 777-300ER de la desserte de xyz…etc….

A prendre pour ce que c’est: de la comm…..

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1. bencello a commenté :
  
  2 mai 2017 - 15 h 02 min
  
  Certes, mais si cela peut faire exister Air France sur le thème “Nouveaux avions” au lieu de “difficultés financières” ou “grève”, je prends…
  
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aranui a commenté :

2 mai 2017 - 13 h 17 min

Air India à déjà ce type d’avion, rien d’extraordinaire excepté le sourire des hôtesses. Ça change agréablement d’AF….

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1. AGT a commenté :
  
  2 mai 2017 - 13 h 32 min
  
  Regardez bien la photo! Il me semble que les hôtesses sourient … mais comme il s’agit d’Air France, on préfère dire qu’elles sont désagréables, ne sourient pas, font la tête, pour ne pas dire autre chose… Moi, bizarrement, quand je vole avec Air France, ça se passe bien et les PNC sont agréables et serviables.
  
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  1. Pet a commenté :
    
    2 mai 2017 - 18 h 45 min
    
    + 1
    Encore ce jour, un vol AF avec un personnel compétent et aimable,
    Le dénigrement générique systématique est une névrose.. et bonne nouvelle.. ça se soigne !
    
    @Bernard Lyon
    AF a la réputation d’être chère, inexact si vous pouvez avoir des dates de voyage flexibles et pouvez consacrer sque temps à chercher les meilleures options
    Par ex: pour la fin de l’année, hors promos, les tarifs long courriers sont encore très attractifs.
    Bon voyage !
    
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    1. GREEN777 a commenté :
      
      2 mai 2017 - 21 h 31 min
      
      C’est le dénigrement de personnes qui en fait rêve de travailler chez Air France malgré le nombreux refus qu’ils ont eu du fait de leur incompétence !!!
      
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2. Rame a commenté :
  
  2 mai 2017 - 14 h 34 min
  
  Pour avoir été en Australie avec Air India ce n’est pas leur sourire ni le sens du service qui m’a marqué bien au contraire. Comme quoi…
  
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  1. BigJer a commenté :
    
    2 mai 2017 - 14 h 41 min
    
    Comme vous dites, j’ai volé au moins 15 fois avec Air France et ai toujours eu de l’excellent service courtois et poli, avec des sourires. Peut-être parce qu’en tant que passagers nous ne sommes pas bêtes avec les agents de bord et nous ne nous pensons pas tout dû comme d’autres.
    
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Bernard lyon a commenté :

2 mai 2017 - 15 h 03 min

J,aimerais prendre AF plus souvent,(souvent plus cher malheureusement) car c’est bien un des meilleurs accueil et service, ceux qui disent le contraire ne doivent pas voyager souvent..

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Albatros75 a commenté :

2 mai 2017 - 18 h 18 min

Je reviens d’un vol de Singapour en Y, l’équipage AF était fort courtois et serviable.
Sur une ligne internationale d’Air Asia, ce n’était pas du tout le cas…

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Doudou a commenté :

2 mai 2017 - 22 h 15 min

Il fait savoir être objectif de temps en temps. AF a fait de grands progrès sur l’amabilité de leur personnel, La nourriture à bord et l’aménagement dès cabines (notamment en changeant les classes business des 777 et leurs sièges toboggans). Par contre, il est vrai que pour prendre tres régulièrement l’avion, La première classe est encore en deçà des standards des compagnies du Golfe et La des tarifs bien plus élevés : je garde toujours cet exemple en tête : 16000€ via China -donc vol en partenariat avec AF-, contre 3 fois moins chez Emirates (soit Dit en passant, chez EK, La différence de prix entre La business et La First était d’à peine 500€)

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Grand Caribou a commenté :

2 mai 2017 - 22 h 56 min

Personnellement j’aurais préféré le retour de l’A380 mais on va se ”contenter” du 787, qui comme l’A380 ne fera que passer 🙁

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