Publié le 2 décembre 2025 à 09h00
Boeing va augmenter la production de son 787 Dreamliner
Publié le 14 septembre 2017 à 15h00 par Air-Journal
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ajar a commenté :
14 septembre 2017 - 15 h 17 min
Je me demande pourquoi ce monsieur prend comme comparateur du 787 l’A330 classique il doit pas être au courant qu’il y a l’A350 et l’A330 neo et la les choses changent ….
BRNBFF a commenté :
14 septembre 2017 - 15 h 33 min
Probablement parce que le 787 (et A350, etc) est amené à remplacer des avions de générations plus anciennes que sont les A330 et 777 qui volent aujourd’hui, et donc la comparaison me semble plus probante. Mais je ne suis pas LA journaliste !
DAUMONT Xavier a commenté :
14 septembre 2017 - 20 h 37 min
L’A330 classique n’est plus commercialisé. L’A330neo va bientôt commencer ses essais avec les moteurs qu’Airbus vient de réceptionner.
Alain45 a commenté :
14 septembre 2017 - 16 h 02 min
Tout dépend de quel monsieur vous parlez…
Les propos ne sont pas -semble-t-il- ceux de Boeing mais du rédacteur, Tifenn Imbault.
Alain45 a commenté :
14 septembre 2017 - 16 h 12 min
Du mieux chez Boeing après avoir réduit la production de 40 % du B777 en attendant la production 777-X en 2020. (Boeing a supprimé 10.828 emplois en 2016). Cela devrait sans doute mettre un frein aux 6000 licenciements prévus pour 2017 ?
Boeing a envisagé l’arrêt de la production du 747, je ne sais ce qu’il en est de ce côté.
Pushbike a commenté :
14 septembre 2017 - 17 h 04 min
Quelqu’un connaît les chiffres de production mensuelle des 350 et 330 néo?
pasmassona a commenté :
14 septembre 2017 - 19 h 18 min
pour le 330 NEO c’est simple 0puisqu’il n’a pas encore volé
pour le 350 cette année ce sera sans doute entre 6 et 7 par mois
pbravo xXx a commenté :
14 septembre 2017 - 19 h 50 min
Pour 2018 ce sera 10 A350 et 6 A330Ceo/Neo
En Face C’est 12 B787 et 3.5 B777
Plus les Bricoles habituelles B747 et B767 Et A380
bencello a commenté :
14 septembre 2017 - 17 h 15 min
787 qui rit, 777 qui pleure (5 exemplaire /mois)
le basculement du marché est important, pour combien de temps?
Airbus a commenté :
14 septembre 2017 - 19 h 33 min
J’ai l’impression que plus les aéroports sont saturés, plus ils ( les compagnies aériennes bien sûr ) achete des avions plus petit…. On peut m’expliquer ?
$Dreamliner a commenté :
14 septembre 2017 - 21 h 02 min
Le dreamliner est tout simplement une revolution??! Avec le B787-10✈️ qui vient, Boeing restera leader incontesté?…