La compagnie aérienne British Airways lancera au printemps une nouvelle liaison saisonnière entre Londres et les Seychelles, 13 ans après avoir quitté l’archipel de l’Océan Indien. Elle recevra d’autre part son 25e Boeing 787 Dreamliner ce vendredi. A partir du 24 mars 2018, la compagnie nationale britannique proposera deux vols par semaine entre sa base à Londres-Heathrow et l’aéroport de Victoria dans l’île de Mahé, opérés en 787-9 Dreamliner pouvant accueillir 8 passagers en Première, 42 en classe Affaires, 39 en Premium et 127 en Economie. Les départs sont programmés mercredi et samedi à 17h50 pour arriver le lendemain à 7h00, les vols retour quittant les Seychelles jeudi et dimanche à 9h00 pour atterrir à 16h20. British Airways sera sans concurrence sur cette route, la seule directe entre la Grande-Bretagne et les Seychelles. Selon Sean Doyle, directeur Réseaux et Alliances de la compagnie de l’alliance Oneworld, « les Seychelles sont un des plus beaux endroits de la terre, et nous sommes ravis d’ajouter cette collection d’îles à notre réseau. Les clients peuvent désormais se mettre en mode vacances encore plus tôt, le vol direct depuis Londres ne prenant que dix heures contre 13 en passant par le Moyen Orient ». Le Royaume Uni est le cinquième plus grand marché aux Seychelles, avec une hausse de 22% depuis le début de l’année selon les autorités touristiques locales. British Airways ne s’était plus posée dans l’ancienne colonie britannique depuis 2004. La compagnie rappelle qu’elle a déjà annoncée plus de 30 nouvelles routes cette année, dont la Nouvelle Orléans au départ de Heathrow et Fort Lauderdale ou Oakland depuis Fort Lauderdale. Côté flotte, le nouveau Boeing 787-8 immatriculé G-ZBJI, dont l’arrivée à Londres-Heathrow est annoncée ce vendredi à 11h15, sera le 25e Dreamliner de British Airways. Configuré pour accueillir 35 passagers en classe Affaires, 25 en Premium et 154 en Economie, il rejoint huit autres 787-8 (le premier fut livré en juillet 2013) et seize 787-9 (premier livré en 2015). Trois 787-8 et deux 787-9 doivent être livrés en 2018, suivis par douze 787-10 entre 2020 et 2022.