Publié le 22 juillet 2024 à 18h00
Lufthansa officialise son offre pour Air Berlin
Publié le 13 octobre 2017 à 07h30 par François Duclos
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Y'a pas a dire..... a commenté :
13 octobre 2017 - 9 h 33 min
Qu’elle merveilleuse année que 2017 pour LH!:
bénéfices en hausse, trafic en hausse, Eurowings bien partie sur LC, Etihad dégagée comme gros concurrent potentiel, Brussels Airline dans la main, Austrian et Swiss plutot en bonne forme, relations sociales intra-LH pacifiées avec les PN, Air Berlin effacée et grosse partie de ses avoirs repris augmentant d’autant le poids de LH, indirectement Ryanair bloquée en Allemagne au delà des gesticulations verbales de MOL,
Et tout CA sur fond de recovery économique Europeenne plus ferme..
Décidément 2017: grand cru outre Rhin!!!
+1 a commenté :
13 octobre 2017 - 19 h 01 min
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Question a commenté :
13 octobre 2017 - 11 h 36 min
Mais comment font les allemands ? Ils ont une flotte importante de quadrimoteurs ( A340, A380, B747) gourmands en kérosène, ils paient plutôt bien leurs salariés, leurs pilotes partent plus tôt à la retraite, et ils font des bénéfices !
Boeing 777-300ER a commenté :
13 octobre 2017 - 12 h 31 min
La fiscalité allemande est bcp moins agressive que celle de la France. La France est une république bananière.
Pet a commenté :
13 octobre 2017 - 14 h 09 min
Pourquoi n’ajoutez vs pas la Belgique?
À comparer la fiscalité, il ft y inclure TOUS les impôts et pas seulement les salaires. Ds ce cas les tx de taxation se valent à qques % près.
Je vs laisse le terme de « bananière » probablement justifié par qqu’un dont la déclaration fiscale annuelle est mal remplie.
LH fait une excellente affaire avec AirBerlin, 200M€ n’est pas cher payé, même s’il y a un passif.
J’ajouterais que LH a dézingué les plans d’EY pour un certain trmps. En fait pour longtemps.