Publié le 15 mars 2026 à 08h00
Lufthansa suspectée de monopole, le gendarme allemand enquête
©Lufthansa
L'office allemand anti-cartel enquête sur une hausse suspecte des tarifs de Lufthansa, en situation de monopole sur certaines lignes domestiques après le rachat de sa rivale Air Berlin.
Ainsi, en novembre, le quotidien allemand Handelsblatt avait affirmé avoir constaté une hausse pouvant aller jusqu'à 300% sur certains vols, notamment sur la liaison Berlin-Düsseldorf. L'association des voyagistes allemands (VDR) avait dans la foulée confirmé en novembre une augmentation du nombre de plaintes liées aux prix des billets d'avion en Allemagne, en particulier en semaine.
Lufthansa, pour sa part, justifié cette hausse des prix par un effet de calcul automatique lié à une augmentation simultanée de la demande et une baisse de l'offre depuis la disparition d'Air Berlin. "Lufthansa n'a pas augmenté le prix de ses vols domestiques et européens depuis plus d'un an", a assuré le patron de Lufthansa, Carsten Spohr, au quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung. "Il y a eu des goulets d'étranglement, chaque jour il manque 60.000 places… ainsi les vols disponibles sont réservés plus rapidement, et pour un achat de dernière minute, seules les classes de réservations les plus chères sont disponibles." Lufthansa a dû renoncer mi-décembre au rachat de Niki, la filiale d'Air Berlin, pour rassurer le gendarme allemand anti-monopole.
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Gian a commenté :
30 décembre 2017 - 10 h 09 min
Ce n’est pas bon pour les “vieilles biques” compagnies européennes, faire du lobbying contre la seule “5 étoiles Skaytrak” en Europe! Jalouses de LH pour le respect en efficience, efficacité, sécurité et crédibilité, que leur Passagers du monde entier accorde à Lufthansa?!
Justin Fair a commenté :
30 décembre 2017 - 12 h 46 min
Euh, ce ne sont pas les “« vieilles biques » compagnies européennes” qui se plaignent mais ” L’office allemand anti-cartel” , à moins que celui ci soit constitué de ces “vieilles biques”…
Justin Fair a commenté :
30 décembre 2017 - 12 h 50 min
Mais il semblerait qu’il s’agisse plutôt de l’Office fédéral de lutte contre les cartels (Bundeskartellamt : BKartA) , l’autorité de concurrence fédérale allemande. C’est une administration fédérale de niveau supérieur qui dépend directement du ministère fédéral de l’Économie et de la Technologie. Il a son siège à Bonn depuis le 1er octobre 1999. (Wikipedia)
Gian a commenté :
30 décembre 2017 - 17 h 47 min
Nuance! Faire du lobbying et se plaindre, ce n’est absolument pas la même chose!
Erik de Nice a commenté :
30 décembre 2017 - 10 h 55 min
IAG vient d’acquérir NIKI pour seulement 20 Millions€ donc ils préfèrent brader à d’autres qu’à LH..
Pet a commenté :
30 décembre 2017 - 13 h 27 min
Ha ha ha !
Quelle fumisterie !
LH serait plus chère, disprarition AB, cartel machin…
Le marché du ciel européen est organisé par les trois SeniorSisters et leurs cousines membres des alliances correspondantes, comme il l’a tjrs été.
LH et IAG font leurs courses et une fois le caddie rempli et le passage en caisse effectué, le machin anti cartel se réveille.
Ils n’ont pas d’alertes par notification sur leurs smarts?
Au bal des faux culs le machin anti cartel allemand a gagné 1 Point.
Comme si c’était ds les habitudes de constituer des cartels et autres konzern en Allemagne.
BOARF a commenté :
30 décembre 2017 - 13 h 33 min
Le client se moque des 5 étoiles Skytrax sur un vol domestique d’une heure. Les tarifs ont, en moyenne, augmenté de 32,5% depuis la disparition d’Air Berlin.
Lolo66 a commenté :
30 décembre 2017 - 16 h 46 min
Impressionant l’augmentation des prix nationaux en Allemagne. Un Dresde Munich est à 139 euros !
Jg a commenté :
30 décembre 2017 - 19 h 13 min
Au moins eux ils ont des trains qui fonctionnent et des autoroutes ou l on peut rouler vite
caldozor a commenté :
31 décembre 2017 - 4 h 35 min
des trains qui fonctionnent comme en Bavière l’année dernière (!!), quant aux autoroutes je les trouve plutôt délabrés !
Pet a commenté :
31 décembre 2017 - 8 h 21 min
Rouler vite ? Vu l’état de leurs autoroutes, il ft presque des Jeep 4×4,
Quant au train en Allemagne, c’est un vrai tape cul.
Le verre à moitié vide frappe encore..