Histoire de l’aviation – 29 août 1924. C’est par la voie des airs que le lieutenant-colonel Brinsmead, le capitaine Jones et M. Buchanan, respectivement contrôleur de l’aviation civile australienne, superintendant des opérations aériennes et inspecteur de l’aviation civile, ont décidé d’entreprendre un tour d’Australie. Au terme de vingt-deux jours de voyage, l’équipage est de retour dans la ville de Melbourne où il va poser son appareil, ce 29 août 1924 à midi, terminant ainsi son long périple entamé le 7 août 1924.
Un raid de 88 heures qui se voulait être un voyage d’étude : les trois hommes devant ainsi au cours de leur randonnée, qui aura totalisé 13 244 kilomètres, faire une inspection des voies aériennes existantes et en proposer d’autres.
C’est avec un appareil de type biplan signé de Havilland, à savoir un DH.50 dont la motorisation était assurée par un bloc Siddeley « Puma » en mesure de fournir une puissance de 230 chevaux, qu’ils ont effectué ce tour du pays. L’aéroplane ayant assez bien encaissé les nombreux kilomètres, seules quelques petites réparations ayant été nécessaires au niveau d’un tube d’inclinomètre, mais aussi des prises et des valves d’admission. Ces éléments ayant ainsi été changés.