Groupe ADP : croissance solide sur les neuf premiers mois de 2025, tirée par l’international et les commerces

Groupe ADP, exploitant des aéroports Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, a publié un chiffre d’affaires consolidé de 5,04 milliards d’euros sur les neuf premiers mois de 2025, soit une hausse de 9,4% par rapport à la même période de 2024. Cette progression est portée par la croissance du trafic passagers à Paris et à l’international, confirmant la reprise soutenue du transport aérien mondial.​

Les activités aéronautiques des aéroports parisiens ont généré 1,64 milliard d’euros, en hausse de 6,9%, tandis que les commerces et services ont progressé de 12,4% à 1,61 milliard d’euros. Les activités internationales — notamment via les filiales TAV Airports en Turquie et GMR Airports en Inde — ont bondi de 10,1%, atteignant 1,63 milliard d’euros. Le PDG du groupe, Philippe Pascal, s’est félicité d’une « croissance solide et maîtrisée », soulignant la contribution du réseau mondial dans la dynamique globale.​

81 millions de passagers à Paris, une progression modérée
Entre janvier et septembre 2025, les aéroports parisiens ont accueilli 81,2 millions de passagers, soit une croissance de 3,5% par rapport à 2024. Paris-CDG concentre à lui seul environ 55 millions de voyageurs, contre 26 millions pour Paris-Orly. Le trafic international, notamment vers l’Asie et l’Amérique du Nord, poursuit sa remontée, soutenue par la réouverture de plusieurs liaisons long-courriers.​

Le revenu moyen par passager, mesuré à 31,3 euros dans les boutiques d’Extime Paris, traduit le dynamisme des ventes en zone commerciale. Cette performance conforte la stratégie du groupe visant à renforcer la rentabilité non aéronautique de ses plateformes.

Objectifs annuels confirmés et cap sur la décarbonation
Groupe ADP maintient ses objectifs financiers pour l’ensemble de l’exercice 2025, misant sur une croissance de l’Ebitda supérieure à 7% grâce à la hausse du trafic et à la maîtrise des coûts. Parallèlement, l’exploitant aéroportuaire poursuit ses investissements dans la décarbonation de ses infrastructures et la modernisation des terminaux parisiens, notamment dans le cadre du plan « Connect France » signé avec Air France.​

Le groupe, qui célèbre cette année ses 80 ans d’existence, annonce également la préparation d’un nouveau Contrat de Régulation Économique (CRE) avec l’État, dont la mise en œuvre est envisagée début 2027.​

Paris-CDG face à Londres-Heathrow et Francfort
Sur le plan européen, Paris-CDG (81,2 millions de passagers sur neuf mois) se maintient dans le trio de tête, légèrement derrière Londres-Heathrow, qui a accueilli environ 86 millions de passagers sur un an, et devant Francfort, qui en compte environ 70 millions. Londres-Heathrow reste leader par la densité de son trafic long-courrier, tandis que Francfort conserve un avantage sur le fret aérien.​

Les grands aéroports européens affrontent des défis similaires : hausse des coûts énergétiques, contraintes environnementales et capacités aéroportuaires limitées. Dans ce contexte, groupe ADP met en avant la modularité de ses aménagements et sa stratégie de « hub compétitif et durable ».

@ADP