Le transporteur finlandais a décidé de prolonger toute l’année ses nouvelles routes vers le Luxembourg, Valence et Turin, initialement lancées pour la saison estivale 2026.
Annoncées l’an dernier comme des destinations estivales, les lignes d’Helsinki vers le Luxembourg, Valence (Espagne) et Turin (Italie) seront finalement exploitées tout au long de l’année.
« Nous développons en permanence notre réseau et renforçons la capacité là où cela sert le mieux nos clients. Des liaisons annuelles garantissent des options de voyage fluides et fiables à toutes les saisons », a déclaré Antti Tolvanen, vice-président principal en charge du réseau et de l’optimisation des revenus chez Finnair.
Luxembourg, Valence et Turin
Pour la capitale luxembourgeoise, le développement de la desserte répond à une forte demande du segment affaires, mais aussi des correspondances via Helsinki vers l’Asie et l’Amérique du Nord.
Finnair augmentera la fréquence hivernale de trois à quatre vols par semaine, consolidant ainsi la place du Luxembourg dans sa stratégie de connectivité européenne.
La compagnie nationale finlandaise entend aussi séduire les voyageurs de loisirs. Valence proposera une évasion ensoleillée en plein hiver avec quatre vols hebdomadaires maintenus durant la basse saison. Turin, porte d’entrée du Piémont et des stations alpines, bénéficiera d’une rotation hebdomadaire pendant l’hiver, portée à deux vols par semaine de janvier à mars pour la haute saison des sports d’hiver. En été, la fréquence grimpera à trois vols hebdomadaires.
Ces dessertes complètent une stratégie qui mise sur les flux saisonniers et les week-ends prolongés, un segment que Finnair développe rapidement face à la concurrence des compagnies low-cost.
Des extensions sur Stavanger et Umeå
Finnair a également confirmé que Stavanger (Norvège) et Umeå (Suède), annoncées précédemment, resteront au programme toute l’année. Stavanger sera reliée neuf fois par semaine, dont six vols via Stockholm-Arlanda et trois directs. Tous les retours feront escale à Stockholm, soutenant par la même occasion le trafic entre la Norvège et la Suède. Umeå bénéficiera de dix rotations hebdomadaires, opérées via Vaasa.
Une expansion européenne avant le grand saut long-courrier
Ces ajouts s’inscrivent dans une croissance plus large. Pour l’été 2026, Finnair prévoit douze nouvelles destinations européennes, selon les données d’AeroRoutes. En long-courrier, la compagnie prépare le lancement d’un vol direct vers Toronto (Canada) en mai, puis vers Melbourne (Australie) en octobre — sa première destination australienne depuis 2020.
Cette expansion marque un tournant pour Finnair, qui, après avoir réorienté son réseau à la suite de la fermeture de l’espace aérien russe, renforce désormais son rôle de hub entre l’Europe, l’Asie du Sud et l’Amérique du Nord via Helsinki-Vantaa.
@Finnair
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