Royal Air Maroc renforce son ancrage en Belgique avec une nouvelle liaison directe entre Bruxelles et Tétouan, opérée deux fois par semaine, qui doit devenir l’une des portes d’entrée privilégiées vers le nord du Maroc pour la diaspora comme pour les touristes du Benelux.
Royal Air Maroc a inauguré une liaison directe entre Brussels Airport (Zaventem) et Tétouan–Sania R’mel, assurée deux fois par semaine, le lundi et le vendredi. Le vol décolle de Bruxelles en milieu de journée pour rejoindre Tétouan, offrant des horaires adaptés aussi bien aux séjours de fin de semaine qu’aux voyages plus longs. Le vol inaugural, référencé AT1630/AT1631 et opéré en Embraer E190 immatriculé CN‑RGP, a donné lieu à une cérémonie à l’aéroport de Bruxelles en présence de représentants de la compagnie, de responsables de Brussels Airport, de l’ambassadeur du Maroc en Belgique et au Grand‑Duché de Luxembourg, Mohamed Ameur, ainsi que de nombreux voyageurs issus de la communauté marocaine et de passagers belges.
Un symbole pour la diaspora marocaine du Benelux
Lors de cette inauguration, l’ambassadeur Mohamed Ameur a salué « une excellente nouvelle » qui va « beaucoup plus qu’un simple trajet » et symbolise le rapprochement entre le Maroc et la Belgique ainsi que le renforcement des liens entre les peuples des deux pays. Pour la nombreuse diaspora marocaine établie à Bruxelles et dans le reste du Benelux, cette liaison directe évite les correspondances via Casablanca ou d’autres hubs et réduit significativement le temps de trajet vers le Rif et les villes voisines.
Le directeur régional Benelux de Royal Air Maroc, Mohamed Issam Mosseddaq, a souligné que, « à travers cette ouverture, Royal Air Maroc poursuit son engagement de rapprocher davantage le Maroc et l’Europe en offrant une meilleure connectivité afin de répondre aux attentes de nos compatriotes établis dans la région et des touristes du Benelux qui souhaitent découvrir la ville de Tétouan et aussi les villes avoisinantes ». La compagnie met ainsi en avant un positionnement à la fois de desserte communautaire et de développement touristique régional.
Tétouan, nouveau mini‑hub du nord du Maroc
Cette nouvelle ligne Bruxelles–Tétouan ne constitue pas un cas isolé mais s’inscrit dans un plan plus large : l’ouverture, au printemps 2026, d’une base Royal Air Maroc à Tétouan–Sania R’mel. À compter du 27 mars 2026, la compagnie doit lancer depuis Tétouan des liaisons directes vers six villes européennes : Bruxelles, Paris‑Charles‑de‑Gaulle, Londres‑Gatwick, Barcelone, Madrid et Malaga, ainsi qu’un renforcement de la desserte domestique vers Casablanca.
L’objectif affiché est de faire de Tétouan un « mini‑hub » pour le nord du pays, complémentaire de la plateforme de Tanger, en captant une partie du trafic en provenance des grands marchés européens et en facilitant l’accès à des destinations touristiques comme Tétouan, Chefchaouen ou la côte méditerranéenne. Cette stratégie répond à la montée en puissance du tourisme dans la région et aux besoins d’accessibilité d’un territoire longtemps resté en retrait par rapport aux grands hubs marocains.
Avec l’ajout de Bruxelles–Tétouan, Royal Air Maroc étoffe un réseau Benelux déjà important autour de l’aéroport de Bruxelles, d’où la compagnie relie à l’année Casablanca, Rabat, Marrakech, Nador et Tanger. Pour soutenir le lancement, une campagne de promotion ciblée d’un mois a été menée dans les quartiers de Bruxelles à forte présence marocaine, via l’affichage dans les transports en commun et des messages sur les radios communautaires. L’ensemble des nouvelles lignes au départ de Tétouan, dont Bruxelles, est exploité en Embraer 190, un appareil de capacité intermédiaire adapté aux liaisons court et moyen‑courrier où la demande reste encore en phase de montée en puissance.

NDR a commenté :
30 mars 2026 - 13 h 57 min
Bruxelles, en concurrence avec TUI et Ryanair ;
Diriger c’est prévoir : les A220-100 de la RAM vont mettre beaucoup de temps pour arriver alors AT fait ce qu’elle peut avec les atr et embraers ;
RAM va ouvrir 4 mini bases comme cette TTU avec chacune un de ces E190 relativement recents qui n’ont pas besoin de grosses maintenance, a CMN elle prépare l’arrivée des ex-E190 de Kenya Airways à rafraîchir des embraers qui sont moins récents mais les mecano de AT savent réparer ;
Bref a quoi s’attendre après l’arrivée des ex-Embraers de KQ ? 👉 TTU est l’aéroport de Tanger Med et donc Tetouan Airport pourrait être connecté en complément aux futures ports géants Nador Med, Dakhla Atlantique, Hambourg, Marseille, Valence, Laayoune, Rotterdam etc..
Flotte a commenté :
31 mars 2026 - 11 h 04 min
ram voudrait combien d’avions régionaux et surtout combien de wides ?
NDR a commenté :
31 mars 2026 - 21 h 10 min
@Flotte
Ram se transforme en un global carrier elle passe de 10% de wides a 30% et concède le transport regional aux TGVs, Fast Ferry et aux LC cad le court courier chez AT fut de 10% et il restera a 10% en 2035 ce qui donne d’ici 10 ans :
20 A220-100*
60 B787
120 B737/A32X
La RAM va totalement abandonner Embraer pour plusieurs raisons.
Flotte a commenté :
1 avril 2026 - 10 h 21 min
pourquoi donc ram a l’air de bien exploiter les embraers elle en cherche d’occasion chez kenya air non ?
NDR a commenté :
1 avril 2026 - 18 h 55 min
Une des raisons la fédération chérifienne du football a signé un contrat sponsor avec la caf comme transporteur officiel sur beaucoup de catégorie de clubs, d’âges, compet’ etc.. et les Embraers ne peuvent pas aller loin, les A220-100 n’auront pas ce problème.
Dreamliner a commenté :
3 avril 2026 - 19 h 17 min
C’est hyper long à préparer les B787 de xiamen ;
https://www.jetphotos.com/photo/12015739
le RHU n’est toujours pas dans le ciel il sera super pour Miami avec ses 230 places.
NDR a commenté :
5 avril 2026 - 14 h 24 min
RAM prépare la carte grise d’un autre zinc :
https://aviation.flights/registration/CN-RHP
Les max 8 seront prêts pour la Can2027 et la Coupe du monde des clubs FIFA 2029 ;
La CAF supplie 🙏 le Maroc 🇲🇦 d’organiser la CAN 2027 en juin dans 15 mois car l’ Afrique du sud 🇿🇦, l’ Egypte 🇪🇬 , l’ Algérie 🇩🇿, l’ Éthiopie 🇪🇹 , le Nigeria 🇳🇬 , la Tanzanie 🇹🇿 et le Kenya 🇰🇪 sont incapables de l’organiser a 3 !
Le Kenya 🇰🇪 et l’ Ouganda 🇺🇬 n’ont pas réussi à déposer une caution de 30 millions $ a la caf pour valider leur dossier 📁 et Mr Teboune n’a plus d’argent a leur prêter pour faire barrage a son « ennemi marocain » 🤣
Tripoli a commenté :
9 avril 2026 - 11 h 25 min
ram offre les Amériques a Tripoli
https://www.aeroroutes.com/eng/260408-atjun26mji