À partir du 1er mai 2026, TUI fly va considérablement restreindre la franchise de bagages à main incluse dans le prix des billets « vol seul ». Les passagers n’auront plus droit qu’à un petit objet personnel gratuit sous le siège, tandis que le traditionnel trolley cabine devient une option payante, sauf pour certaines formules de voyages à forfait et les billets Fly Deluxe.
TUI fly serre la vis sur les bagages cabine
TUI fly introduira de nouvelles règles de bagages cabine pour les départs à compter du 1er mai 2026, ou pour les billets réservés après le 30 mars 2026. Concrètement, la franchise incluse dans le tarif de base des vols « flight only » sera réduite à un seul petit objet personnel, de type sac à main ou petit sac à dos, dont les dimensions ne devront pas dépasser 40 × 30 × 20 cm, à placer sous le siège devant le passager.
Jusqu’ici, TUI permettait aux passagers de combiner un bagage cabine plus volumineux (55 × 40 × 20 cm, 10 kg) et un petit objet personnel, que ce soit sur un vol sec ou dans le cadre d’un voyage à forfait. Désormais, pour les billets concernés, ce grand bagage cabine – le trolley classique rangé dans les coffres à bagages – devient une option payante à ajouter au moment de la réservation ou en gestion de dossier.
Un trolley cabine désormais payant, sauf exceptions
Sous la nouvelle politique, seul le petit bagage personnel reste inclus dans le tarif de base des vols TUI fly, à condition qu’il tienne sous le siège. Tout bagage de cabine plus volumineux, jusqu’à 55 × 40 × 20 cm et 10 kg, sera considéré comme un « grand bagage à main » et devra être acheté comme supplément. Cette évolution place TUI fly dans la lignée des transporteurs à bas coût tels que Ryanair ou Wizz Air, qui réservent depuis plusieurs années les coffres de cabine aux bagages payants.
Des exceptions sont toutefois prévues. Les passagers voyageant dans le cadre de certaines formules de vacances à forfait (package holidays) ou ceux ayant réservé des tarifs Fly Deluxe continueront de bénéficier d’une franchise plus généreuse. Pour ces clients, un grand bagage cabine reste inclus en plus du petit effet personnel. TUI explique ainsi maintenir une différenciation de service entre les produits « vol seul » les plus sensibles au prix et les packages plus haut de gamme.
Dates charnières : qui garde l’ancienne franchise ?
Les voyageurs ayant réservé avant le 30 mars 2026, ou voyageant avant le 1er mai 2026, continueront en principe de bénéficier de l’ancienne franchise, qui incluait déjà un grand bagage cabine dans le prix du billet. Sur ces dossiers, TUI fly indique que le bagage cabine de dimensions 55 × 40 × 20 cm et de 10 kg reste inclus, en plus du petit objet personnel.
La compagnie précise également que la franchise bagages n’est pas transférable : un passager qui renonce à son bagage cabine ne peut pas reporter ce droit sur la soute, ni « convertir » un grand bagage cabine non utilisé en bagage enregistré. Cette clarification vise à éviter les litiges au comptoir d’enregistrement ou à la porte d’embarquement, dans un contexte où la structure tarifaire devient plus complexe.
Enfin, TUI rappelle que les enfants de moins de deux ans ne bénéficient pas de franchise de bagage cabine propre, même si certaines offres incluent un contingent de bagages de soute pour les bébés.
Contrôles renforcés aux portes d’embarquement
Dans la continuité de ce durcissement, TUI fly annonce des contrôles plus stricts des dimensions et du poids des bagages cabine à la porte d’embarquement. Les valises dépassant la taille ou la masse autorisée risquent d’être placées en soute, moyennant des frais supplémentaires. Sur ce point, la compagnie adopte une approche proche de celle des acteurs low cost : la porte d’embarquement devient un dernier filtre commercial et opérationnel pour faire respecter les règles.
La compagnie indique toutefois qu’en cas de manque de place dans les coffres à bagages, certains bagages cabine pourront être enregistrés gratuitement en soute, comme le pratiquent déjà de nombreuses compagnies aériennes européennes. Cette nuance laisse une latitude opérationnelle aux équipes au sol en fonction du taux de remplissage et du profil du vol. « Tous les bagages cabine ne peuvent pas toujours trouver place dans la cabine. Les bagages restants sont transportés gratuitement en soute », rappelle déjà TUI dans sa foire aux questions en ligne, concernant les règles actuelles.
Une convergence avec les low cost et un enjeu de revenus auxiliaires
Sur le plan économique, cette nouvelle politique s’inscrit dans une tendance lourde du transport aérien européen : la fragmentation de la franchise bagages et la montée en puissance des revenus dits ancillaires. Selon les grilles tarifaires aujourd’hui publiées par TUI Airways et TUI fly, les bagages de soute sont déjà largement optionnels sur les billets « vol seul », avec des suppléments en fonction du poids (15, 20 ou 25 kg).
En rendant le grand bagage cabine payant sur certains produits, TUI fly ajoute un nouvel étage à cette stratégie de segmentation. La compagnie suit ainsi le mouvement déjà opéré chez des concurrents comme Ryanair, qui propose un embarquement prioritaire couplé à un grand bagage cabine payant, ou Wizz Air, qui facture la majorité des bagages cabine. Pour TUI, l’objectif est de mieux monétiser l’espace limité des coffres à bagages, tout en continuant d’afficher des tarifs d’appel compétitifs sur les moteurs de recherche.
@TUI fly Belgium
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