Les compagnies aériennes de Lufthansa Group reviennent en arrière sur le durcissement de leurs conditions tarifaires sur le long-courrier, tout en abaissant de manière significative les frais de remboursement sur certaines routes intercontinentales. L’objectif affiché est de redonner de la confiance aux voyageurs et de soutenir la demande dans un contexte géopolitique incertain.
Retour à une flexibilité « quasi intégrale »
Lufthansa Group rétablit en grande partie les conditions habituelles de flexibilité sur ses billets Flex en Economy, Premium Economy et Business sur de nombreuses liaisons intercontinentales, après les avoir durcies début avril. Sur ces segments, les billets Flex redeviennent remboursables sans frais, à compter des émissions de billets intervenant début juin.
La Première classe fait figure d’exception : si la flexibilité est maintenue, des frais de remboursement subsistent, même s’ils sont nettement réduits par rapport au barème introduit au printemps. Cette marche arrière intervient moins de deux mois après l’entrée en vigueur des nouveaux frais, très critiqués par les clients fréquents et les agences de voyage.
« Nous avons écouté nos clients et nos partenaires de distribution », explique Lufthansa Group dans sa communication aux professionnels du voyage. « La flexibilité fait partie intégrante de la promesse de nos tarifs Flex : nous avons donc décidé de rétablir largement ces conditions afin de répondre aux attentes du marché. »
Baisse ciblée des frais de remboursement
Au-delà des tarifs Flex, le groupe allemand procède aussi à une baisse des frais de remboursement sur d’autres familles de tarifs, notamment Basic Plus et Green, toujours sur les principales routes intercontinentales concernées. Les nouveaux barèmes, appliqués à partir de début ou mi-juin selon les classes et les marques, réduisent sensiblement le coût d’une annulation pour le passager.
Pour les billets remboursables en Economy, Premium Economy et Business, les frais sont ainsi recalibrés à des niveaux jugés plus acceptables par les distributeurs, tandis que la Première classe conserve des frais, mais moins élevés qu’auparavant. « Nous ajustons nos frais de remboursement de manière ciblée, afin de trouver un équilibre entre les besoins de nos clients et les impératifs économiques de nos compagnies », souligne Lufthansa Group.
Le dispositif s’applique aux vols opérés par Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways, Discover Airlines et Air Dolomiti, sur un périmètre de lignes reliant l’Europe à la région Asie-Pacifique ainsi qu’à certaines destinations d’Afrique australe et de l’océan Indien. Les liaisons avec la Chine et le Japon, ou certains marchés comme Singapour, la Malaisie et l’Australie, font partie des exceptions mentionnées par le groupe dans ses documents aux agences.
Répondre à un climat d’attentisme
Ces ajustements s’inscrivent dans un environnement marqué par la guerre au Moyen-Orient, qui incite une partie de la clientèle à reporter ou à conditionner ses projets de voyage long-courrier. « Nous observons un certain attentisme sur plusieurs marchés intercontinentaux, ce qui pèse sur le rythme des réservations », reconnaît Lufthansa Group. « En offrant davantage de sécurité et de souplesse, nous voulons lever certains freins à l’achat. »
Face à cette situation, la stratégie consiste à rendre les conditions d’annulation et de modification plus lisibles et moins pénalisantes, en particulier pour la clientèle affaires et premium, traditionnellement consommatrice de tarifs Flex. Le groupe entend ainsi sécuriser les décisions de voyage, tout en préservant la valeur de ses produits haut de gamme.
Air France-KLM, Air Caraïbes et French bee sur une ligne proche
Lufthansa Group n’est pas le seul acteur à miser sur la flexibilité pour stimuler la demande. Air France-KLM et sa filiale low cost Transavia ont également revu ses conditions commerciales, en assouplissant les possibilités de modification et de remboursement pour encourager les réservations dans un contexte de tensions géopolitiques. Tous les billets achetés entre le 3 et le 17 juin 2026 seront modifiables sans frais jusqu’à la date effective du voyage, indépendamment de la classe choisie (Economy, Premium ou Business) ou du niveau de tarif.
Dans le même esprit, Air Caraïbes et French bee, compagnies du groupe Dubreuil, ont mis en place des mesures commerciales comparables, avec des barèmes plus favorables pour les changements et les annulations sur plusieurs axes loisirs. L’enjeu est similaire : rassurer une clientèle hésitante, notamment sur les routes vers les Caraïbes, l’océan Indien ou l’Amérique, en lui offrant davantage de latitude pour adapter ou annuler son voyage.
Pour les principaux groupes aériens européens, la flexibilité tarifaire est redevenue un outil commercial majeur, après avoir été l’un des leviers de la reprise post-Covid. Reste à voir dans quelle mesure ces nouvelles politiques, plus généreuses que celles introduites ces derniers mois, se pérenniseront au-delà de la phase actuelle d’incertitude.
@Lufthansa Group
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