Un vol Ryanair reliant Athènes à Londres-Luton a décollé avec un nombre inhabituellement faible de passagers, après que plus d’une vingtaine d’entre eux sont restés bloqués dans les files d’attente du contrôle aux frontières. L’incident, survenu en pleine affluence estivale, relance les inquiétudes du secteur aérien quant à la gestion des flux hors Schengen et à l’impact du nouveau système européen Entry/Exit (EES).
Un vol Ryanair contraint de partir sans ses passagers
La scène s’est produite à l’aéroport international d’Athènes (ATH), où un vol Ryanair à destination de Londres-Luton (LTN) a décollé en laissant derrière lui plus de 20 passagers pourtant enregistrés. Selon plusieurs témoignages relayés notamment par The Connexion, l’appareil a quitté son poste avec environ une heure de retard, après le retrait des bagages des voyageurs absents — une procédure standard imposée pour des raisons de sûreté. Les passagers concernés n’ont pas réussi à franchir à temps les contrôles de sécurité et de police aux frontières, saturés par un afflux massif de voyageurs en partance vers des destinations hors espace Schengen.
Files d’attente, chaleur et tension dans le terminal
Les témoignages évoquent des scènes de forte confusion dans les zones de contrôle. Les files d’attente s’étendaient sur plusieurs dizaines de mètres, dans des conditions rendues difficiles par des températures dépassant les 30 °C. Certains passagers ont atteint la porte d’embarquement quelques minutes avant sa fermeture, tandis que d’autres sont restés bloqués bien en amont du processus. « Les files étaient interminables, personne ne semblait pouvoir accélérer la situation », rapportent des voyageurs cités par plusieurs médias.
Face à la tension croissante, les autorités aéroportuaires ont été sollicitées pour contenir les protestations de passagers tentant d’embarquer après la fermeture du vol. L’aéroport d’Athènes a reconnu par la suite des « périodes de congestion » dans la zone départ, attribuées à la combinaison d’un trafic élevé et de procédures renforcées pour les vols hors Schengen.
Contrôles hors Schengen : un point de friction structurel
L’incident met en lumière une difficulté bien connue des plateformes européennes : la gestion des flux vers les destinations hors Schengen (Royaume-Uni, États-Unis, Irlande, Émirats arabes unis, etc.). Contrairement aux vols intra-Schengen, ces départs impliquent un passage obligatoire par la police aux frontières, souvent concentré sur un nombre limité de guichets. Dans des hubs comme Athènes — fortement saisonniers —, cette contrainte devient critique en période estivale, lorsque les pics de trafic dépassent les capacités nominales de traitement.
Le système EES dans le viseur des compagnies aériennes
Au-delà de cet épisode ponctuel, l’événement ravive les préoccupations autour du futur système européen Entry/Exit (EES), dont la mise en œuvre progressive est attendue. Ce dispositif prévoit l’enregistrement biométrique (empreintes digitales et image faciale) des voyageurs non européens entrant ou sortant de l’espace Schengen. Objectif : renforcer le contrôle des frontières et améliorer la traçabilité des séjours.
@Bratislava-Stefanik Airport
Nom a commenté :
22 juin 2026 - 10 h 31 min
Ils ont voté le Brexit !!!!!
Mamadou DIALLO a commenté :
22 juin 2026 - 12 h 10 min
Ah bon ? L’Irlande a voté le Brexit ?
Merci pour le scoop.
Fouvolant a commenté :
22 juin 2026 - 12 h 52 min
Lisez l’article avant de commenter b….. ! le vol était à destination de Londres !!! La nationalité de la compagnie n’a aucune importance ::::
SERGE13 a commenté :
23 juin 2026 - 7 h 10 min
Ne lui répondez pas, c’est un aigri de la vie le Mamadou. Il commente sans arrêt, certes avec de l’éloquence mais il croit toujours tout savoir.
SERGE13 a commenté :
23 juin 2026 - 7 h 11 min
Et effectivement il s’agissait d’un contrôle des passagers du Royaume Uni, donc vous avez 100% raison.
SERGE13 a commenté :
22 juin 2026 - 11 h 43 min
Air France et les autres font pareil..
Mamadou DIALLO a commenté :
22 juin 2026 - 12 h 08 min
Mensonge caractérisé.
SERGE13 a commenté :
23 juin 2026 - 7 h 09 min
Je l’ai vécu la semaine dernière sur un CDG Marseille. 8 passagers restés à quai. Avant d’accuser les gens comme vous le faites sans discontinuer, réfléchissez deux minutes. Merci. Le menteur est celui qui, comme vous, n’arrive pas à réguler sa propre colère et sa propre jalousie.
Whirlwind a commenté :
22 juin 2026 - 12 h 00 min
Une fois de plus le titre induit le lecteur en erreur.Il laisse à penser que Ryanair aurait laissé sciemment une vingtaine de passager au sol ou que l’équipage aurait pu attendre les passagers bloqués.
Il s’agit plutôt d’un ratio flux passager et moyens de contrôle insuffisant.
Toute la responsabilité repose sur l’aéroport et les moyens mis en place.
Fouvolant a commenté :
22 juin 2026 - 12 h 56 min
C’est pourtant bien le cas !!! personne n’a obligé Ryannair à décoller sans ces 20 passagers !!! l’équipage aurait pu décider d’attendre encore un peu !! et a sciemment décolé sans eux !!!!
Caravelle a commenté :
22 juin 2026 - 15 h 23 min
@ Fouvolant
Vous pensez aux passagers déjà embarqués ?
Non Ryanair ou toute autre compagnie n’a pas à subir l’incompétence des gestionnaires de plateformes aériennes qui n’anticipent pas les besoins.
Je suis d’accord avec Whirlwind.
loi de murphy a commenté :
23 juin 2026 - 0 h 03 min
Quand des pax sont manquants il faut obligatoirement récupérer leurs bagages et donc il faut décharger les soutes non containerisées d’un 737 complet, trier les bagages à débarquer puis recharger les autres bagages et pour cela il faut trouver une équipe de bagagistes pour cette tâche non programmée, tout cela est extrêmement chronophage; puis il y aura surtout la suite de la rotation …un avion qui part en retard , revient en retard, repart en retard et ainsi de suite jusqu’à la fin de la journée , les très gos retards ne se rattrapent pas et coutent très cher aux compagnies.
GVA1112 a commenté :
22 juin 2026 - 13 h 36 min
Ryanair a attendu plus d’une heure …
Pour une fois qu’ils sont coopératifs !!
Enfin, une heure d’attente pour sortir les valises des retardataires !!
Oui, ils sont toujours autant coopératifs !!
C’est cool de ne pas laisser des voyageurs sans leurs valises en Grèce !!!
Vincent a commenté :
22 juin 2026 - 16 h 14 min
Ryannaire a déjà eu le cas où 80 passagers n’ont pas embarqué malgré une attente de la compagnie qui a justifié le départ à cause du temps de travail de l’équipage
Tony de Brest a commenté :
22 juin 2026 - 17 h 58 min
Samedi 18 avril 2026, à l’aéroport Marseille-Provence, un vol Ryanair à destination de Marrakech, au Maroc, prévu à 22 h 30, a décollé avec retard après avoir laissé 83 passagers au sol. En cause : un engorgement au contrôle aux frontières. La compagnie aérienne et l’aéroport ont mis en avant un manque d’effectifs, ce soir-là, au sein de la police aux frontières (PAF).
L’EES, pour Entry/Exit System (système d’entrée et de sortie), est entré progressivement en service à partir du 12 octobre 2025. Il est pleinement opérationnel depuis le 10 avril 2026.
PIFOU a commenté :
22 juin 2026 - 18 h 26 min
Cette compagnie ne considère pas les clients. Ils servent juste de tiroirs à caisse. À éviter quand on peut
Ausset a commenté :
23 juin 2026 - 6 h 44 min
Même chose sur 1 vol Porto à Nîmes de Ryanair
Perte de temps de 1h30 pour décollage afin de décharger les valises et sacs de golf de 20 personnes
Insuffisance de personnes arroportuaire pour accélérer les contrôles, mais personnel suffisant pour coller du retard à l avion en déchargeant.
Où est l incompétence, chercher l erreur!