Histoire de l’aviation – 27 juin 1954. En ce 27 juin 1954, le Meeting national de l’air se déroule dans la commune de Valenciennes. L’événement phare de la journée est la tentative de franchissement du mur du son par un chasseur à réaction, le Mystère II, conçu par la société Dassault. Aux commandes de l’appareil, se trouve André Tesson, un aviateur titulaire de son brevet de pilote d’essai depuis deux ans.

Bien que le public présent ait pu entendre le « bang » caractéristique signalant la réussite du passage du mur du son, la suite du vol va virer au drame : le pilote perdant, en effet, le contrôle de son chasseur en raison d’un dysfonctionnement technique localisé au niveau des ailerons de l’appareil.

Face à cette défaillance, une éjection s’impose, mais comble de malchance, André Tesson va se retrouver piégé dans l’appareil puisque la verrière du Mystère II refuse de s’ouvrir. S’il tentait de s’éjecter malgré tout, il percuterait l’arceau de l’habitacle, ce qui lui serait fatal. N’ayant aucune possibilité pour s’extraire de l’avion, il va malheureusement perdre la vie dans l’accident.