Qatar Airways refinance trois A350-1000 via BOC Aviation

Qatar Airways a conclu un accord de cession-bail (sale and leaseback) avec le loueur singapourien BOC Aviation portant sur trois Airbus A350-1000 déjà en service, illustrant une stratégie désormais bien rodée dans un contexte de croissance maîtrisée.

Un nouvel accord de financement pour des A350-1000 déjà livrés

Qatar Airways a signé un accord de cession-bail avec BOC Aviation pour trois Airbus A350-1000, a annoncé le loueur basé à Singapour le 30 juin 2026. L’opération porte sur des appareils déjà livrés à la compagnie et désormais couverts par des contrats de location opérationnelle de long terme. Ce type de montage financier – consistant à vendre un avion à un loueur tout en le conservant en exploitation via un contrat de location – permet aux compagnies aériennes de libérer des liquidités tout en maintenant leur capacité opérationnelle.

« Nous sommes ravis de financer nos premiers A350-1000 pour Qatar Airways et de poursuivre un partenariat construit sur de nombreuses années », a déclaré Steven Townend, directeur général de BOC Aviation. Il souligne que le groupe a « renforcé sa position de liquidité plus tôt cette année en vue de ce type de transactions ».

Une relation de long terme entre Doha et Singapour

Le partenariat entre Qatar Airways et BOC Aviation remonte à 1999 et s’est matérialisé par de multiples opérations de financement au fil des années, notamment via des accords de sale and leaseback. En 2016, les deux acteurs avaient conclu une opération portant sur six Airbus A350, suivie en 2019 d’un accord pour trois appareils supplémentaires. La compagnie du Golfe a également recours à d’autres loueurs majeurs : elle avait ainsi signé un accord similaire avec Avolon pour cinq A350-1000.

Cette diversification des partenaires financiers s’inscrit dans une stratégie classique des grandes compagnies internationales visant à optimiser leur structure de capital et à limiter les investissements directs.

L’A350-1000, pilier du long-courrier de Qatar Airways

Qatar Airways demeure l’un des principaux opérateurs mondiaux de l’Airbus A350-1000, version la plus capacitaire de la famille A350, avec actuellement 28 exemplaires en exploitation et attend encore la livraison de 14 appareils. Elle possède en outre 34 A350-900.

Doté d’une autonomie d’environ 16 000 kilomètres et d’une capacité de 327 à 395 passagers chez Qatar Airways, l’A350-1000 constitue un pilier de la stratégie long-courrier de la compagnie qatarie, notamment sur les liaisons à forte densité vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie. L’appareil s’inscrit également dans les objectifs environnementaux de la compagnie, avec une consommation de carburant et des émissions de CO₂ réduites d’environ 25% par rapport aux générations précédentes, selon Airbus.

©Qatar Airways