KLM a été sanctionnée par la justice danoise. Un tribunal de Copenhague l’a jugée coupable de pratique commerciale trompeuse pour avoir vanté les mérites environnementaux d’un faible pourcentage de carburant durable.

La compagnie aérienne néerlandaise écope d’une amende de 3 millions de couronnes danoises, soit environ 370 000 euros. La décision vise des publicités diffusées en 2023 à la radio et sur l’application Spotify. Ces spots présentaient l’ajout de 1 % de carburant d’aviation durable (SAF) comme « un grand pas vers des voyages un peu plus durables ».

La justice danoise a estimé que ces messages donnaient aux consommateurs « l’impression qu’en voyageant avec KLM, ils bénéficiaient d’un avantage climatique ou environnemental plus important que ce n’était réellement le cas ».

Un impact environnemental jugé trop limité
Les publicités ont été diffusées plus de 3 000 fois. Elles affirmaient notamment que « désormais, tous nos billets incluent une part plus importante de carburant d’aviation durable ». Or, il s’agissait seulement de 1 % de SAF mélangé au kérosène traditionnel via le système d’approvisionnement de l’aéroport Amsterdam-Schiphol.

« Si l’on considère l’impact négatif global du secteur aérien sur le développement durable, l’effet de l’ajout de 1 % de carburant durable au kérosène est assez limité », a réagi Torben Jensen, médiateur des consommateurs danois, à l’origine de la plainte. Il a ajouté : « Nous avons estimé que ce 1 % ne correspondait pas à la perception qu’ont les consommateurs d’un « grand pas », et le tribunal de Copenhague nous a donné raison sur ce point. »

À l’époque de la campagne, aucune obligation légale n’imposait l’incorporation de SAF. Depuis 2025, une teneur minimale de 2 % est exigée en Europe, avec une hausse progressive prévue chaque année pour atteindre net zéro carbone d’ici 2050.

KLM « déçue » mais prend acte
La compagnie aérienne a réagi avec prudence : « Bien que nous soyons déçus par cette décision, nous prenons note des conclusions du tribunal et examinerons attentivement l’intégralité du jugement ». Elle a défendu pendant la procédure que ses publicités visaient « à fournir aux clients des informations factuelles sur les mesures prises pour réduire l’impact environnemental du transport aérien ».

Cette affaire s’inscrit dans une série de contentieux sur le « greenwashing » dans l’aviation. Elle rappelle que les allégations environnementales doivent être précises, proportionnées et vérifiables. Les consommateurs restent attentifs aux promesses de durabilité du secteur aérien, dont les émissions restent importantes malgré les efforts technologiques.

Greenwashing : KLM condamnée pour avoir présenté 1 % de SAF comme un « grand pas » 1 Air Journal

©KLM


La compagnie aérienne a réagi avec prudence : « Bien que nous soyons déçus par cette décision, nous prenons note des conclusions du tribunal et examinerons attentivement l’intégralité du jugement ». Elle a défendu pendant la procédure que ses publicités visaient « à fournir aux clients des informations factuelles sur les mesures prises pour réduire l’impact environnemental du transport aérien ».

Cette affaire s’inscrit dans une série de contentieux sur le « greenwashing » dans l’aviation. Elle rappelle que les allégations environnementales doivent être précises, proportionnées et vérifiables. Les consommateurs restent attentifs aux promesses de durabilité du secteur aérien, dont les émissions restent importantes malgré les efforts technologiques.