SAF

Le plus grand transporteur aérien canadien et Airbus s’unissent pour soutenir l’émergence d’une production canadienne de SAF à l’échelle commerciale, via une plateforme de co‑investissement en développement durable dotée d’environ 10 millions de dollars. Au‑delà de l’affichage, l’initiative s’inscrit dans la stratégie de décarbonation du secteur et pourrait générer plusieurs dizaines de milliards de dollars de […]

KLM a été sanctionnée par la justice danoise. Un tribunal de Copenhague l’a jugée coupable de pratique commerciale trompeuse pour avoir vanté les mérites environnementaux d’un faible pourcentage de carburant durable. La compagnie aérienne néerlandaise écope d’une amende de 3 millions de couronnes danoises, soit environ 370 000 euros. La décision vise des publicités diffusées […]

Deutsche Bank va financer auprès du groupe Lufthansa l’achat d’environ 1 600 tonnes de carburant d’aviation durable (SAF), censé éviter quelque 5 500 tonnes de CO₂, soit l’équivalent de quelque 520 vols Francfort–Londres en Airbus A320neo. L’accord s’inscrit dans la montée en puissance des offres « vertes » de Lufthansa pour la clientèle corporate, où […]

La compagnie scandinave SAS fait évoluer son programme « Conscious Traveler », désormais renommé « EuroBonus ChangeMakers », afin de mieux l’ancrer dans son programme de fidélité et d’impliquer davantage ses passagers dans sa stratégie environnementale et opérationnelle. Une intégration renforcée au programme EuroBonus Scandinavian Airlines (SAS) annonce la transformation de son initiative « Conscious […]

Airbus et Safran s’allient au sucrier Tereos et à Technip Energies pour développer à Dunkerque une grande unité de carburant d’aviation durable à base d’éthanol issu de la betterave, du blé et de résidus agricoles. Le projet vise une production annuelle de 160 000 tonnes de SAF, ce qui en ferait l’une des plus grandes […]

Technip Energies, Airbus, Safran et le groupe coopératif Tereos ont signé un accord pour créer Rebound, une coentreprise dédiée au développement d’une unité industrielle de carburant d’aviation durable au port de Dunkerque (Nord), basée sur la technologie Alcohol-to-Jet (AtJ). Avec une capacité cible d’environ 160 000 tonnes de SAF par an à partir d’éthanol avancé […]

American Airlines et Google ont annoncé un accord inédit portant sur l’achat de certificats de carburant aérien durable (SAF), le plus important jamais conclu entre une compagnie aérienne et une entreprise. Sur trois ans, il permettra de mobiliser 132 millions de litres de SAF et d’éviter près de 300 000 tonnes d’émissions de CO₂, tout […]

Malgré les engagements du secteur aérien vers la neutralité carbone d’ici 2050, la production de carburants durables (SAF) reste largement insuffisante. L’IATA alerte sur un retard préoccupant, aggravé par des politiques publiques jugées incohérentes et un manque d’investissement industriel. Une production de SAF toujours marginale en 2026 L’Association du transport aérien international (IATA) estime que […]

Le Japon mise sur l’huile de friture pour verdir le kérosène de ses avions. Dans tout le pays, les ménages sont encouragés à rapporter leur huile de cuisson usagée, devenue une matière première stratégique pour les carburants d’aviation durables. A travers l’archipel, des milliers de foyers participent à un vaste programme de collecte. Leur huile […]

Japan Airlines (JAL) a lancé une expérimentation inédite de carburant alternatif dans ses opérations au sol, en utilisant un biodiesel produit à partir de sous-produits du son de riz. Mené à l’aéroport de Yamagata, ce projet pilote illustre la volonté croissante du secteur aérien d’explorer de nouvelles sources d’énergie durables, au-delà des carburants d’aviation durable […]

Face à l’urgence climatique et à la lente montée en puissance des carburants d’aviation durables (SAF), les compagnies japonaises All Nippon Airways (ANA) et Japan Airlines appellent à une mobilisation nationale. Dans un rapport conjoint publié le 27 mai 2026, elles alertent sur les risques économiques et industriels d’un retard dans la transition énergétique du […]

Alors que la guerre en Iran a pratiquement coupé le détroit d’Ormuz, principal corridor des exportations de produits pétroliers du Golfe, le directeur de l’Agence internationale de l’énergie alerte sur le fait que l’Europe ne disposerait « peut‑être que d’environ six semaines de carburant pour avions », tandis que les aéroports, via ACI Europe, alertent […]