Japan Airlines (JAL) a mis en ligne, le 18 août, la version internationale de son nouveau site de réservation, désormais pensée pour une navigation homogène dans 14 langues, dont le français. Le même jour, la compagnie et sa filiale Japan Transocean Air (JTA) ont annoncé une révision de leur surcharge carburant internationale pour les billets émis entre le 1er septembre et le 31 octobre 2026.
La coïncidence est révélatrice des priorités du groupe japonais : simplifier l’accès à son offre auprès d’une clientèle internationale en plein essor, tout en contenant autant que possible l’impact de la hausse du kérosène sur le prix final des billets.
Un site JAL repensé pour les voyageurs internationaux
Après le lancement, le 16 juillet, de la version japonaise et des sites dédiés au marché domestique, JAL étend son nouveau portail aux marchés étrangers. L’interface couvre quatorze langues : japonais, anglais, chinois simplifié et traditionnel, coréen, thaï, indonésien, vietnamien, français, allemand, italien, russe et espagnol.
La compagnie promet une arborescence simplifiée, fondée sur les comportements de navigation des clients, ainsi qu’un aperçu des sous-menus destiné à réduire le nombre d’étapes avant d’atteindre une information ou une réservation. Le nouveau portail se veut également plus cohérent avec l’application JAL, elle-même intégralement refondue en avril 2026.
Un espace « JAL Experience » doit notamment mieux mettre en avant les produits de bord et les salons. « JAL crée un écosystème numérique inclusif, source de sérénité et de confiance, où que se trouvent les clients », explique la compagnie dans son communiqué.
L’enjeu dépasse le seul confort de navigation. Le Japon a accueilli 42,68 millions de visiteurs internationaux en 2025, un record historique et une hausse de 15,8% sur un an, selon les chiffres attribués à l’Organisation nationale du tourisme japonais (JNTO). Dans ce contexte, la qualité et la cohérence des contenus multilingues deviennent un outil commercial et opérationnel pour un transporteur qui entend capter davantage de flux entrants.
Surtaxe carburant : la zone O au lieu de P
Parallèlement, JAL et JTA ont demandé l’approbation du ministère japonais des Transports pour appliquer une nouvelle surcharge carburant aux billets internationaux émis au Japon entre le 1er septembre et le 31 octobre 2026. Cette mesure concerne les vols opérés par JAL, mais aussi les vols en partage de codes concernés.
Le calcul repose sur la moyenne bimestrielle du kérosène de Singapour : 132,50 dollars le baril en juin-juillet 2026. Avec un taux de change moyen de 161,63 yens pour un dollar, cette référence équivaut à 21 417 yens le baril. Théoriquement, ce niveau aurait placé la surcharge dans la zone P, selon JAL. Mais la compagnie japonaise appliquera finalement la zone O, grâce à une subvention publique d’urgence adoptée dans le contexte de la situation au Moyen-Orient durant la période de référence.
Pour les voyageurs, cette nuance est significative : les surtaxes sont fixées tous les deux mois et dépendent de la date d’émission du billet, non de la date du voyage. JAL rappelle aussi qu’en l’absence de modification du billet, aucune régularisation ultérieure de la surcharge n’est effectuée.
@JAL
Aucun commentaire !