United Airlines ouvrira une liaison directe quotidienne entre Denver et Paris-Charles-de-Gaulle à la fin mai 2027. Assurée en Boeing 787-9 Dreamliner, cette nouvelle transatlantique renforcera à la fois l’offre entre la France et les Etats-Unis et le rôle de Denver comme grande plate-forme de correspondances de la compagnie américaine.
À partir du 27 mai 2027, United Airlines reliera quotidiennement Denver International Airport (DEN) à Paris-Charles-de-Gaulle (CDG). La ligne, annoncée comme annuelle, sera exploitée en Boeing 787-9 Dreamliner.
Denver–Paris-CDG : un nouveau long-courrier quotidien de United
Cette route ne constitue pas l’ouverture d’une nouvelle destination française pour United, qui dessert déjà Paris, mais l’ajout d’une nouvelle origine américaine à son réseau parisien. Elle complétera les liaisons existantes de la compagnie vers CDG depuis Newark/New York, Washington-Dulles, Chicago et San Francisco.
L’appareil prévu, le Boeing 787-9, est un biréacteur long-courrier particulièrement adapté à ce type de marché : suffisamment capacitaire pour absorber une demande touristique et affaires soutenue, mais plus économe qu’un très gros-porteur sur une liaison dont la saisonnalité peut varier. United a confirmé une exploitation quotidienne toute l’année, un choix qui distingue le Denver–Paris de la plupart des nouveautés européennes annoncées pour l’été 2027.
La nouvelle liaison place aussi Denver sur la carte des accès directs à Paris. La capitale du Colorado est l’un des principaux hubs de United et offre un vaste éventail de correspondances vers l’Ouest américain, les Rocheuses, le Midwest et certaines destinations mexicaines. Pour les voyageurs français, le vol évitera donc un transit par la côte Est ou Chicago pour rejoindre, par exemple, le Colorado, l’Utah, le Wyoming ou les grandes villes de la façade Pacifique.
Un renforcement stratégique du hub de Denver
Denver est depuis longtemps une base majeure de United, mais son développement international s’accélère. En ajoutant Paris, le transporteur apporte à son hub du Colorado une liaison directe vers l’un des principaux marchés européens, en complément de ses réseaux transatlantiques construits autour de Newark, Washington-Dulles et Chicago-O’Hare.
La ligne viendra également concurrencer l’offre déjà établie en vols saisonniers entre Paris et Denver par Air France, plaçant tout de même United comme étant le premier transporteur des Etats-Unis à s’y positionner en propre.
Une annonce au sein d’une vaste offensive européenne
Le Denver–Paris s’inscrit dans le plus vaste programme international jamais annoncé par United : dix nouvelles destinations internationales et treize nouvelles routes pour 2027, dont neuf nouvelles villes européennes. United Airlines a ainsi annoncé deux ouvertures françaises : Washington-Dulles–Toulouse, à partir du 26 avril 2027, et Newark–Marseille, à compter du 4 juin 2027. Ces deux lignes doivent être opérées en Airbus A321XLR.
@United Airlines
Ben Voyons a commenté :
28 août 2026 - 9 h 57 min
On passe son temps à nous dire que le trafic aérien est en chute libre avec les EU… je l’entends, mais très bizarrement, on n’a jamais ouvert autant de lignes entre la France et les EU… Cherchez l’erreur… Ou alors les compagnies aériennes qui ouvrent de nouvelles destinations sont idiotes et masochistes, ou alors on nous bourre le crâne…