Près de 700 000 voyageurs américains ont transité par l’aéroport international d’Athènes entre janvier et juillet 2026, soit 6% de plus qu’un an auparavant. Porté par une offre record de 103 vols directs hebdomadaires au départ de neuf aéroports américaines, le marché transatlantique s’affirme comme l’un des principaux moteurs du trafic long-courrier et des recettes touristiques grecques.

Athènes profite de l’appétit américain pour la Grèce

L’aéroport international d’Athènes Elefthérios-Venizélos confirme la vigueur de son marché nord-américain. Environ 700 000 voyageurs américains y ont été enregistrés depuis le début de l’année jusqu’à la fin juillet, selon des chiffres officiels. Le total représente une hausse de 6% sur un an.

Cette progression reflète une tendance plus profonde : Athènes est devenue la grande porte d’entrée aérienne des voyageurs venus des États-Unis à destination de la Grèce. La capitale concentre en effet l’ensemble des liaisons sans escale entre les deux pays, avant une poursuite de voyage vers les îles des Cyclades, notamment Mykonos et Santorin, ou vers la Crète.

Le phénomène n’est pas seulement touristique. Il traduit aussi le développement méthodique de la desserte transatlantique d’Athènes par les compagnies américaines, auquel s’ajoutent les opérations d’Emirates entre Newark et Athènes et de Norse Atlantic Airways depuis New York-JFK.

Une offre record de 103 vols par semaine vers les États-Unis

Pour la saison été 2026, Athènes dispose de 103 départs hebdomadaires vers les États-Unis, soit près de quinze vols quotidiens. Cinq transporteurs assurent ces liaisons : American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Emirates et Norse Atlantic Airways.

Le réseau relie l’aéroport grec à neuf aéroports américains : New York-JFK, Newark, Chicago-O’Hare, Philadelphie, Atlanta, Boston, Washington-Dulles, Charlotte et Dallas-Fort Worth. Cette densité place le marché américain parmi les tout premiers marchés long-courriers d’Athènes.

Compagnie

Principales liaisons États-Unis–Athènes en été 2026

American Airlines

Charlotte, Chicago, Dallas-Fort Worth, New York-JFK, Philadelphie

Delta Air Lines

Atlanta, Boston, New York-JFK

United Airlines

Washington-Dulles

Emirates

Newark

Norse Atlantic Airways

New York-JFK

Cette offre est d’autant plus notable que le réseau direct ne couvre encore qu’une partie du potentiel. Selon les données IATA AirportIS citées par l’aéroport d’Athènes, 61% du trafic origine-destination entre les États-Unis et Athènes a continué de voyager avec une correspondance en 2025. Autrement dit, les liaisons via les grands hubs européens ou moyen-orientaux conservent un poids majoritaire, ce qui laisse entrevoir une marge de croissance pour les vols sans escale.

Dallas, nouvelle porte d’entrée américaine pour Athènes

La grande nouveauté de 2026 est l’ouverture de la liaison saisonnière Dallas-Fort Worth–Athènes par American Airlines. Lancée en mai, elle constitue la première connexion directe entre la capitale grecque et le Texas. Elle relie surtout Athènes au principal hub mondial d’American Airlines, qui dessert plus de 230 destinations dans une trentaine de pays.

La compagnie américaine propose ainsi, au pic de l’été, jusqu’à 35 départs hebdomadaires d’Athènes vers cinq de ses hubs : Charlotte, Chicago, Dallas-Fort Worth, New York-JFK et Philadelphie. Cette programmation représente une hausse de 30% de la capacité en sièges d’American Airlines au départ d’Athènes par rapport à l’été 2025, selon l’aéroport.

« Nous sommes ravis de continuer à renforcer notre présence en Grèce avec le lancement de notre service Athènes–Dallas-Fort Worth », a déclaré Sophia Philis Ortiz, vice-présidente des opérations de Phoenix chez American Airlines, lors de l’inauguration de la ligne. « Cette nouvelle route complète notre opération existante à Athènes et étend la connectivité vers notre plus grand hub », a-t-elle ajouté.

Pour Athènes, l’intérêt dépasse largement la seule clientèle texane. Dallas-Fort Worth offre des correspondances vers le centre et l’ouest des États-Unis, le Mexique, l’Amérique latine et plusieurs marchés domestiques américains qui n’étaient jusqu’ici accessibles qu’avec une escale supplémentaire.

Un passager américain à forte contribution économique

Le développement des fréquences aériennes s’accompagne d’un enjeu économique majeur pour la Grèce. D’après les données provisoires de la Banque de Grèce, les recettes touristiques générées par les visiteurs résidant aux États-Unis ont atteint 796,9 millions d’euros entre janvier et juin 2026, en hausse de 10,8% par rapport aux 719 millions d’euros enregistrés sur la même période de 2025.

Sur l’ensemble de la Grèce, les recettes de voyages ont progressé de 14,8% au premier semestre, à 8,796 milliards d’euros, tandis que les flux de visiteurs étrangers ont augmenté de 15,4%, à 13,49 millions. Dans ce paysage, la clientèle américaine se distingue par son niveau de dépense, notamment dans l’hébergement, la restauration et les achats. Le média Kathimerini estime la dépense moyenne d’un voyageur américain à environ 1 213 euros en 2026, contre 1 036 euros un an plus tôt.

Athènes, escale urbaine et plateforme vers les îles

La croissance du trafic américain profite directement à Athènes, mais elle irrigue aussi le reste du réseau grec. Pour de nombreux visiteurs, la capitale ne constitue plus une simple correspondance : elle devient une première étape de un ou deux jours, avant la poursuite du séjour vers les îles ou les régions touristiques du pays.

L’aéroport Elefthérios-Venizélos bénéficie dans ce schéma de son rôle de plateforme : liaisons domestiques vers les îles, nombreux vols vers les principaux aéroports européens et présence de plusieurs compagnies low cost ou traditionnelles. En revanche, aucune île grecque ne dispose aujourd’hui de service régulier sans escale depuis les États-Unis : Athènes reste donc le passage aérien obligé pour la quasi-totalité des voyageurs américains.

« Le marché américain continue d’enregistrer une croissance impressionnante à Athènes et se place constamment parmi nos marchés les plus importants », a souligné Ioanna Papadopoulou, directrice communication et marketing de l’aéroport d’Athènes. Entre l’élargissement de l’offre, l’ouverture de Dallas et le poids économique de la clientèle américaine, Athènes confirme son installation parmi les grandes portes d’entrée méditerranéennes du tourisme en provenance d’Amérique du Nord.

Athènes séduit toujours plus les Américains : le trafic transatlantique atteint de nouveaux sommets 1 Air Journal

@Dallas Fort Worth International Airport