Les pilotes d’easyJet basés en France ont suspendu leur préavis de grève initialement déposé pour les 13 et 14 septembre. Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) annonce le report du mouvement aux 24 et 25 septembre 2026, après la reprise des discussions avec la direction de la low cost britannique.
Le syndicat dit vouloir donner « une chance réelle d’aboutir » aux nouvelles négociations. Il prévient toutefois qu’aucun engagement ferme n’a, à ce stade, été obtenu sur les principales revendications des pilotes, qui concernent la stabilité des plannings et les conditions de travail. Dans son dernier communiqué, le SNPL estime que « la mobilisation déterminée et unie des pilotes easyJet basés en France a permis la reprise d’un dialogue plus sérieux avec la direction ». Il « s’en félicite mais reste vigilant ».
La suspension du préavis écarte, pour l’instant, le risque de grève les dimanche 13 et lundi 14 septembre. Les vols d’easyJet au départ et à destination de la France doivent donc être maintenus, sous réserve d’éventuels aléas opérationnels.
Des plannings jugés trop instables
Le conflit porte sur les modifications fréquentes des programmes de travail. Les pilotes dénoncent une « instabilité chronique » de leurs plannings, avec des changements réguliers susceptibles d’affecter leur repos et leur organisation personnelle.
« Il est régulier qu’un pilote se retrouve en fin de mois avec un emploi du temps qui n’a pas une seule journée identique » à celui qui était prévu au début du mois, avait précédemment indiqué le SNPL. Selon le syndicat, ces modifications répétées sont sources de fatigue et de frustration. Elles compliquent également la conciliation entre vie professionnelle et vie personnelle.
Un précédent chez les personnels de cabine
EasyJet avait déjà été confrontée en août à une grève de ses personnels navigants commerciaux (PNC) basés en France. Les hôtesses et stewards réclamaient eux aussi une meilleure prévisibilité des plannings. Le mouvement avait débouché sur un accord prévoyant cinq jours de planning intangibles par mois, ainsi qu’une indemnité lorsqu’une modification intervient avec un décalage supérieur à deux heures.
Le SNPL demande que les pilotes bénéficient de garanties comparables. Il souligne que les personnels de cabine et les équipages de conduite « opèrent les mêmes avions, les mêmes rotations et dans le même environnement opérationnel ».
Pas de perturbation immédiate annoncée
Le nouveau préavis couvre les jeudi 24 et vendredi 25 septembre. En l’absence d’accord d’ici là, le mouvement pourrait affecter les liaisons opérées par des pilotes EasyJet basés en France. Pour les voyageurs ayant un vol programmé à la fin septembre, l’issue des discussions entre la direction et le SNPL sera donc à suivre. Le syndicat a choisi de reporter son action, mais n’a pas levé son préavis.
Deuxième compagnie aérienne en France, easyJet dessert plus de 21 destinations françaises et exploite environ 300 liaisons vers l’Europe et le bassin méditerranéen depuis Paris-CDG, Bordeaux, Nantes, Rennes et Toulouse, etc.
@easyJet
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