Wizz Air va rétablir huit liaisons entre sept villes européennes et les Émirats arabes unis à partir du 25 octobre 2026. La low cost hongroise desservira à nouveau Abou Dhabi et Dubaï, un peu plus d’un an après l’arrêt des opérations de sa filiale locale Wizz Air Abu Dhabi.
Le programme hivernal de Wizz Air prévoit 32 vols hebdomadaires vers les Émirats arabes unis. Abou Dhabi concentrera six lignes et 20 fréquences par semaine, tandis que Dubaï recevra deux liaisons totalisant 12 rotations hebdomadaires. Les vols seront opérés par les entités européennes du groupe, et non par Wizz Air Abu Dhabi, dont les activités ont cessé en septembre 2025.
Huit lignes remises en service
Quatre lignes seront relancées 25 octobre, date de commencement du programme aérien d’hiver 2026-2027, et quatre autres le 27 octobre.
-Budapest – Abou Dhabi : 25 octobre 2026 ; 4 vols par semaine
-Katowice – Abou Dhabi : 25 octobre 2026 ; 5 vols par semaine
-Budapest – Dubaï : 25 octobre 2026 ; 5 vols par semaine
-Bucarest – Dubaï : 25 octobre 2026 ; vol quotidienne
-Larnaca – Abou Dhabi : 27 octobre 2026 ; 3 vols par semaine
-Sofia – Abou Dhabi : 27 octobre 2026 ; 3 vols par semaine
-Cracovie – Abou Dhabi : 27 octobre 2026 ; 3 vols par semaine
-Cluj-Napoca – Abou Dhabi : 27 octobre 2026 2 vols par semaine
La capitale hongroise Budapest sera ainsi reliée aux deux aéroports émiratis par neuf vols hebdomadaires, et la capitale roumaine Bucarest quotidiennement à Dubaï. La desserte d’Abou Dhabi sera également assurée depuis la Pologne, Chypre, la Bulgarie et la Roumanie.
Un retour sans filiale locale
Wizz Air avait lancé Wizz Air Abu Dhabi en 2020, sous la forme d’une coentreprise avec ADQ, société d’investissement d’Abou Dhabi. La filiale avait progressivement bâti un réseau reliant l’émirat à l’Europe, au Moyen-Orient, à l’Asie centrale et à l’Afrique.
Wizz Air avait toutefois annoncé en juillet 2025 l’arrêt de cette activité locale. Elle évoquait alors des contraintes opérationnelles, un contexte géopolitique instable et des difficultés de fiabilité des moteurs dans les conditions climatiques très chaudes de la région. La fermeture est devenue effective le 1er septembre 2025. Le nouveau programme ne marque donc pas la reconstitution de la filiale basée à Abou Dhabi. Il correspond à une desserte des Émirats depuis les bases européennes de Wizz Air.
Reprise plus large au Moyen-Orient
Les huit routes émiraties font partie d’une reprise plus large du réseau moyen-oriental de Wizz Air pour l’hiver 2026-2027. La low cost hongroise prévoit de remettre en service 12 lignes et 49 fréquences hebdomadaires reliant neuf villes européennes à Abou Dhabi, Dubaï, Djeddah en Arabie saoudite et Amman en Jordanie. Les Émirats arabes unis représentent la majeure partie de ce programme, avec 32 vols par semaine. Les liaisons vers Djeddah et Amman complètent l’offre régionale, notamment depuis Budapest, Milan et Rome.
Pour les passagers européens, le rétablissement de ces lignes renforce l’offre à bas coûts vers les Émirats arabes unis. Pour Wizz Air, il permet de renouer avec un marché qu’elle avait quitté sous sa forme locale, mais désormais au moyen de vols opérés depuis son réseau européen.
@Wizz Air Abu Dhabi
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