À cent jours de l’ouverture de l’année 2027, Iberia a dévoilé le programme de son centenaire. La compagnie, fondée le 28 juin 1927, prépare une année de célébrations en Espagne et en Amérique latine, mais aussi une série d’investissements destinés à conforter Madrid-Barajas dans son rôle de grand hub européen.
Iberia dévoile une livrée pour ses 100 ans
Iberia entre dans la dernière ligne droite avant son centenaire. La compagnie espagnole, qui atteindra officiellement ses 100 ans le 28 juin 2027, a présenté une livrée commémorative destinée à être appliquée sur une partie de sa flotte : le chiffre « 100 », en rouge, accompagnera l’identité visuelle habituelle du transporteur.
L’annonce a été faite par Marco Sansavini, président-directeur général d’Iberia, avec cent jours d’avance sur le début des festivités. « Les événements du centenaire rendront hommage aux plus d’un milliard de personnes qui ont voyagé avec Iberia au cours des cent dernières années », a déclaré le dirigeant dans un communiqué. Il a également salué les salariés qui ont permis à l’entreprise d’assurer ses vols au fil des décennies.
Le cœur institutionnel des célébrations se tiendra en juin 2027 dans les hangars de La Muñoza, le vaste centre de maintenance d’Iberia situé à proximité de Madrid-Barajas. Un meeting aérien est aussi prévu sur l’aérodrome historique de Cuatro Vientos, tandis qu’un vol spécial, baptisé IB100, doit symboliquement retracer un siècle d’histoire de la compagnie.
L’Amérique latine au centre du programme
Le programme confirme l’importance stratégique de l’Amérique latine dans le réseau d’Iberia. La compagnie prévoit d’ouvrir des « Iberia Spaces » à Buenos Aires, Bogotá, Mexico et São Paulo, parallèlement à un espace éphémère installé au 44, calle de Alcalá, à Madrid, pendant une grande partie de l’année 2027. Ces lieux doivent accueillir expositions, rendez-vous consacrés à l’aviation, événements culturels et rencontres avec le public.
Iberia associera également Casa de América à un projet consacré aux liens tissés entre l’Espagne et le continent latino-américain. La compagnie veut aussi marquer l’anniversaire partagé avec le navire-école Juan Sebastián de Elcano, lui aussi mis à l’eau en 1927 et lié, comme Iberia, à l’homme d’affaires basque Horacio Echevarrieta.
En interne, environ 60 000 salariés et anciens salariés devraient être invités aux diverses manifestations en Espagne et en Amérique latine. La compagnie prévoit en outre le lancement de la Fondation Iberia, appelée à prolonger ses actions humanitaires et solidaires.
Nouvelles cabines et Wi-Fi Starlink
Le centenaire doit aussi servir de vitrine commerciale. Iberia annonce la rénovation des cabines de sa flotte long-courrier, dont les détails seront présentés ultérieurement. Le déploiement progressif du Wi-Fi satellitaire Starlink gratuit et à haut débit doit se poursuivre dans l’ensemble de la flotte. La restauration à bord et dans les salons premium sera, elle, repensée avec l’Académie royale de gastronomie espagnole.
Ces annonces s’inscrivent dans le Flight Plan 2030, la feuille de route présentée en juin 2025. Iberia prévoit d’y consacrer 6 milliards d’euros, sous réserve d’atteindre une rentabilité annuelle comprise entre 13,5% et 15%. Le projet vise notamment à faire progresser la flotte long-courrier d’environ 45 appareils à près de 70, avec des Airbus A350, A321XLR et, potentiellement, des A330neo.
La compagnie affirme disposer désormais de 51 avions long-courriers, contre 43 au début de 2025. Les A321XLR ont notamment facilité l’ouverture ou le renforcement de dessertes comme Orlando, Recife, Fortaleza, Toronto et Monterrey. L’objectif est de faire de Madrid-Barajas une plateforme davantage comparable aux grands hubs européens et renforcer les liaisons entre l’Espagne, les Amériques et le reste du réseau Iberia.
À un siècle de distance de ses premiers vols, Iberia ne présente donc pas seulement un anniversaire : elle met en scène la prochaine étape de sa transformation industrielle, commerciale et long-courrier.

Iberia 330neo a commenté :
24 septembre 2026 - 20 h 09 min
” Le projet vise notamment à faire progresser la flotte long-courrier d’environ 45 appareils à près de 70, avec des Airbus A350, A321XLR et, potentiellement, des A330neo.”
A330neo. Ce serait bien pour le remplacement des A330