French bee réaffirme ses ambitions à La Réunion, avec l’objectif d’atteindre jusqu’à 14 vols hebdomadaires entre Paris-Orly et l’île de l’Océan indien. La low cost long-courrier souhaite également développer les correspondances et renforcer ses partenariats. 

Présente à La Réunion depuis le 16 juin 2017, French bee a fait de cette desserte l’un des principaux marchés de son réseau. Elle a transporté plus de 400 000 passagers entre Paris-Orly et La Réunion en 2025. Entre janvier et fin août 2026, près de 300 000 voyageurs ont déjà emprunté cette liaison. Elle revendique une part de marché de 27% sur l’axe Paris-Réunion en 2026.

La progression a été particulièrement marquée en juillet et août. Sur ces deux mois, French bee fait état d’une hausse de 14% du nombre de passagers transportés, contre 2% pour l’ensemble du trafic de la liaison. Sa part de marché a atteint 28% pendant cette période.

Selon ses propres données, French bee se classe désormais au deuxième rang des compagnies aériennes sur l’axe Paris-Réunion en nombre de passagers transportés. Toujours selon ses données, elle proposera la plus importante offre de sièges sur cet axe pendant les fêtes de fin d’année 2026. Le territoire d’Outre-mer représente aujourd’hui plus de 40% de son chiffre d’affaires. Depuis l’ouverture de la ligne, plus de 2,8 millions de passagers ont voyagé à son bord entre Paris et La Réunion.

Un objectif de 14 vols hebdomadaires
Pour la suite, French bee entend poursuivre une « croissance maîtrisée » sur son marché réunionnais. Dans un communiqué consacré à ses perspectives, elle inscrit parmi ses priorités l’objectif d’« atteindre jusqu’à 14 vols hebdomadaires ». Elle ne précise toutefois ni l’échéance ni les périodes concernées par ce niveau de fréquences.

La low cost long-courrier souhaite aussi développer les possibilités de voyage à destination et au départ de La Réunion et renforcer ses partenariats avec d’autres transporteurs. Le partenariat associant Air Corsica, Air Caraïbes et French bee permet de relier les quatre aéroports corses via Paris-Orly à l’île. Les passagers bénéficient d’une réservation unique et de l’enregistrement des bagages jusqu’à leur destination finale.

Un trafic aérien en légère hausse
Ces ambitions s’inscrivent dans un marché aéroportuaire en croissance modérée. Entre janvier et août 2026, l’aéroport La Réunion-Roland Garros a enregistré 1 821 828 passagers hors transit, soit une hausse de 1% par rapport à la même période de 2025. Cela représente environ 17 300 passagers supplémentaires.

En intégrant les voyageurs en transit, le trafic total atteint 1,8 million de passagers, en progression de 1,2%. Ces données comptabilisent les passagers à l’arrivée et au départ. Elles ne correspondent donc ni au nombre de voyageurs distincts ni à la seule fréquentation touristique de l’île.

French bee évolue sur un marché concurrentiel, avec trois autres compagnies assurant des vols directs entre Paris et La Réunion-Roland Garros : Corsair depuis Paris-Orly, ainsi qu’Air France et Air Austral depuis Paris-Charles de Gaulle. L’objectif de French bee d’atteindre jusqu’à 14 vols hebdomadaires s’inscrit ainsi dans une volonté de renforcer sa place sur un axe où les voyageurs disposent de plusieurs offres sans escale.

Le marché hexagonal reste essentiel au tourisme
Selon l’Observatoire régional du tourisme, La Réunion a accueilli 580 675 touristes extérieurs en 2025, soit une progression de 4,3% sur un an. Les recettes touristiques associées ont atteint 483,7 millions d’euros, en hausse de 3,2%.

L’Hexagone demeure de loin le premier marché émetteur. Il a représenté 476 129 touristes en 2025, soit 82% de la fréquentation extérieure. Cette prépondérance souligne le rôle des liaisons aériennes avec la France hexagonale, aussi bien pour les séjours de loisirs que pour les visites aux proches.

Le premier semestre 2026 présente toutefois une évolution plus contrastée. L’île a accueilli 269 153 touristes extérieurs, en recul de 1,1% sur un an. Les recettes ont, en revanche, augmenté de 9,5%, à 250,9 millions d’euros. Le marché hexagonal représentait encore 83,6% des visiteurs sur cette période.

Cinq voyagistes pour découvrir La Réunion
Séjours balnéaires, autotours ou randonnées : ces cinq enseignes commercialisent des voyages à La Réunion, avec des formules différentes.

Voyagiste/tour-opérateur Types de voyages proposés Exemples d’offres ou de programmes
TUI Autotours, circuits accompagnés et circuits en étoile Autotour « Saveurs – Escapade créole », circuit en étoile « Bouquet créole » et circuit « Découverte et détente – Volcans et Lagon »
Bourse des Voyages Séjours en hôtels et résidences, avec possibilité de location de voiture incluse selon l’offre Séjours à l’hôtel Exsel Alamanda, à l’Iloha Seaview Hotel ou en résidence à Saint-Gilles et Saint-Leu
Kuoni Séjours avec excursions associant découverte de l’île et détente en bord de mer Programme « Ti Zil Bourbon », avec hébergement à Saint-Gilles-les-Bains et excursions regroupées avec chauffeur-guide francophone
Fram Autotours comprenant les vols, l’hébergement et la location de voiture Autotour « La Réunion de Sites en Sites », avec arrivée et retour à Saint-Denis et petits déjeuners inclus
Terres d’Aventure Randonnées, treks, circuits de découverte et voyages en liberté Itinéraires dans les cirques de Mafate, Cilaos et Salazie, découverte du Piton de la Fournaise et séjours associant marche et autotour