Publié le 3 août 2015 à 11h00 par Marin Parigi
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Doudou a commenté :
3 août 2015 - 11 h 09 min
A quand le Nice Xiamen ?
Erik de Nice a commenté :
3 août 2015 - 11 h 34 min
Normalement pour cet hiver…A moins que les nouveaux projets de privatisation par le Gouvernement fait sur mesure pour une prise de participations massives d’ADP ne vienne contrecarer là déserte en question!!!
J'me marre a commenté :
3 août 2015 - 11 h 56 min
Pour la cabine Première et la cabine Affaire, on croirait des fauteuils tout droit sortis de l’estrade des officiels du Comité Central …..un peu trop stylé skai lisse brillant et lugubre a mon goût…..
Mais bon : comme je n’utiliserai fort probablement jamais ces sièges,mon point de vue n’a pas d’importance pour eux ( et sans doute pas non plus pour vous!)….simple logique!
Bencello a commenté :
3 août 2015 - 11 h 57 min
Le nombre de liaisons internationales évitant Beijing, Hong-kong ou Shanghai ne cesse de se multiplier, évitant de plus en plus des correspondances fastidieuse dans ces 3 (trop) grands aéroports.
Xiamen et Fuzhou sont des villes très porteuses comme tout le Fujian. Comme de nombreuses villes en Chine, elles “possèdent” une importante communautés “régionalisée” expatriée dans les villes occidentales.
czl a commenté :
3 août 2015 - 13 h 43 min
Avec 6 787 seulement, le nombre de lignes long courriers restera limité