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Publié le 8 juillet 2016 à 14h00 par François Duclos
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czl a commenté :
8 juillet 2016 - 14 h 04 min
Cette fois-ci, on peut dire sans risque de se tromper que la vidéo est vraie
lemeilleurtarrifauboutduclic a commenté :
8 juillet 2016 - 15 h 28 min
N’importe quoi, les vidéos de Boeing ont toujours été vrai seul les gens qui ne connaissent rien à l’aéronautique ont des soupçons.
czl a commenté :
8 juillet 2016 - 16 h 15 min
http://www.air-journal.fr/2014-08-02-letonnante-video-du-boeing-787-9-de-boeing-cree-la-suspicion-5111773.html
banania a commenté :
8 juillet 2016 - 16 h 12 min
Ils l’ont prouvé au Bourget l’an dernier. Ce truc là c’est plus agile qu’un a400m
lechatquirit a commenté :
8 juillet 2016 - 14 h 17 min
Un petit crash, ça serait bien. Ça profiterait à Airbus ! ^^ Allez encore quelques degrés supplémentaires, on y est presque !
A330-200 a commenté :
8 juillet 2016 - 15 h 49 min
Il n y a que ça a attendre, un petit coup de pouce du destin cette fois ci serait bienvenue. Sans la chance il y aurait déjà eut des crashs.
LSO a commenté :
8 juillet 2016 - 14 h 52 min
même pas un petit looping, c’est naze.
juju a commenté :
8 juillet 2016 - 14 h 55 min
Pas de tonneau , pas de looping ? bof …avec le707 ils le faisaient
ingéaero a commenté :
8 juillet 2016 - 15 h 54 min
lol l’anedcdote de la presentation du 707 ….et ce qui en suivi pour le pilote (mais qui s’est bien rattrapé par la suite^^) good one un fervent adepte de ALain T?
forza a commenté :
8 juillet 2016 - 15 h 17 min
Il est beau ce zing. On a l’impression que les ailes sont fléxibles, c’est impressionant
Comme le 350 d’ailleurs.
Shôgun a commenté :
8 juillet 2016 - 16 h 59 min
Pourvu qu’un moteur ne s’arrête pas inopinément au moment du virage super incliné à faible attitude, comme cela arrive souvent en altitude de croisière avec cette allumette volante.