La compagnie nationale Air Algérie a annoncé l’acquisition de 10 Boeing 737 MAX-8, marquant une nouvelle étape dans la modernisation de sa flotte moyen-courrier. Cette commande intervient dans un contexte de concurrence accrue au Maghreb, où l’Algérie entend ne pas laisser son voisin marocain dominer le ciel de la région.
Les 10 Boeing 737 MAX-8 seront livrés en deux phases : cinq appareils à partir de juillet 2026 et les cinq autres en 2027. Ces monocouloirs de dernière génération permettront d’augmenter les capacités, de réduire la consommation de carburant et d’améliorer le confort sur les lignes régionales et internationales. « Cette acquisition fait partie des efforts visant à moderniser la flotte, élargir le réseau de lignes et améliorer la qualité de service aux passagers », indique un communiqué officiel d’Air Algérie.
Un programme de renouvellement en accélération
Cette commande s’ajoute à d’autres investissements récents : livraison d’Airbus A330-900neo, arrivée de Boeing 737 MAX-9 à partir de 2027 et commande de 16 ATR 72-600 pour les liaisons domestiques et régionales. Avec une flotte actuelle d’environ 55 à 59 appareils, Air Algérie a transporté 8,8 millions de passagers en 2025 (+11 %) et vise près de 10 millions en 2026.
La rivalité avec Royal Air Maroc en toile de fond
Cette offensive d’Air Algérie s’inscrit dans la volonté affichée des autorités algériennes de ne pas laisser Royal Air Maroc (RAM) dominer le ciel du Maghreb et de l’Afrique.
Royal Air Maroc connaît en effet un développement rapide et ambitieux. La compagnie nationale marocaine, qui dispose aujourd’hui d’une flotte d’environ 60-61 appareils, a lancé un vaste plan d’expansion : elle prévoit d’ouvrir au moins 10 nouvelles routes en 2026 (vers l’Afrique, l’Europe et les Amériques, dont Los Angeles). En parallèle, RAM a négocié la location de 13 Boeing 737 MAX-8 supplémentaires (livraisons en 2027) et vise à quadrupler sa flotte pour atteindre 200 appareils d’ici 2037.
Cette dynamique de Royal Air Maroc, soutenue par une stratégie gouvernementale de développement du tourisme et du trafic aérien pour l’accueil de la Coupe du monde de football en 2030, pousse Air Algérie à accélérer son propre renouvellement pour maintenir sa position régionale.
Des difficultés structurelles persistantes
Malgré ces investissements, Air Algérie reste confrontée à des défis structurels importants : coûts d’exploitation élevés, dépendance aux subventions de l’État (206 millions de dollars budgétés en 2026), problèmes de gestion passés et critiques récurrentes sur la qualité de service.
La concurrence avec Royal Air Maroc est particulièrement vive sur le continent africain, où la compagnie nationale marocaine bénéficie d’un réseau plus dense et de partenariats plus solides. Ces difficultés expliquent la nécessité d’un renouvellement accéléré de la flotte pour gagner en compétitivité.
Vers une nouvelle ambition pour le transport aérien algérien
Avec ces nouveaux Boeing 737 MAX-8, Air Algérie poursuit son objectif de devenir un acteur régional plus moderne et performant. La compagnie nationale algérienne mise sur une meilleure connectivité, une efficacité opérationnelle accrue et une expérience passager améliorée, tant sur le marché intérieur que vers l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.
Cette commande reflète la détermination de l’Algérie à renforcer son transporteur national face à la montée en puissance de Royal Air Maroc. Les prochaines années, marquées par les livraisons successives, diront si ce plan permettra à Air Algérie de combler son retard et de relever durablement le défi de la concurrence marocaine.
@Air Algérie
NDR a commenté :
29 mars 2026 - 10 h 19 min
un peu d’humour par ces temps de risque d’un baril a 200 dollars ;
Le BI de Tonton Teboune 🇩🇿 est très intelligente : il a donné le chèque des 10 max et il a aussitôt recruté un delinquant dealer sénégalais 🇸🇳 de 17 ans pour aller brûler 🔥 le chèque avant son encaissement 🤣
https://www.lefigaro.fr/faits-divers/paris-un-attentat-dejoue-cette-nuit-devant-la-bank-of-america-20260328
Coût de l’opération ? 600 euros 💶
C’est la première fois qu’on voit des boeing neufs bradés a 60 euros et honnêtement ils ne valent pas plus 🤣 🤣
Pas si Cool a commenté :
29 mars 2026 - 10 h 34 min
Elle sera super compétitive si elle donne confiance aux occidentaux de traverser le Hub d’Alger sans crainte ou représailles si on pense différemment que la politique de ce pays.
La répression et la surveillance actuelle peuvent faire peur.