Le passage au programme d’hiver 2026-2027 marque une nouvelle étape dans le développement d’Air Algérie. La Guinée, la République du Congo, le Nigeria et le Koweït figurent parmi les destinations desservies. La principale nouveauté sera la première liaison directe de la compagnie nationale algérienne entre Alger et Shanghai, annoncée pour le 26 octobre en Airbus A330neo. 

Shanghai, une nouvelle porte d’entrée en Chine
L’ouverture la plus marquante concerne Shanghai-Pudong. Le premier vol commercial au départ d’Alger est prévu le lundi 26 octobre. Air Algérie proposera ainsi, pour la première fois, une liaison directe vers la métropole chinoise. Shanghai rejoindra Pékin et Guangzhou dans son réseau en Chine.

Selon le programme rapporté par les médias algériens TSA et Algérie360, trois vols hebdomadaires sont prévus, les lundis, mercredis et samedis, opérés en Airbus A330-900neo. Le vol aller AH3082 est annoncé au départ d’Alger à 13 heures, avec une arrivée à Shanghai à 10 heures le lendemain, en heures locales. Les réservations sont déjà ouvertes.

Le projet avait été évoqué au printemps par le PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda. Le dirigeant avait alors précisé que la concrétisation du programme d’expansion dépendait de « la poursuite de la réception de nouveaux avions acquis ». Le développement du réseau accompagne donc le renouvellement de la flotte. Air Algérie a ainsi déjà réceptionné six Airbus A330-900 sur les dix attendus et trois Boeing 737 MAX 8 sur dix commandés ; ses acquisitions comprennent également dix Boeing 737 MAX 9 et seize ATR 72-600 destinés à sa filiale Domestic Airlines.

Conakry et Brazzaville renforcent le réseau africain
En Afrique de l’Ouest, la liaison Alger–Conakry doit débuter le dimanche 25 octobre, avec trois vols par semaine vers la capitale guinéenne, les mardis, jeudis et dimanches. Le programme cité prévoit un départ d’Alger à 19 h 35 et une arrivée à 23 h 50, en heures locales.

Brazzaville suivra le lundi 26 octobre. La capitale de la République du Congo doit être desservie trois fois par semaine, les lundis, mercredis et samedis. Les départs sont annoncés à 19 heures, pour une arrivée à 1 h 10 le lendemain.

Ces ouvertures prolongent les développements déjà engagés sur le continent. Air Algérie a notamment ajouté Libreville, au Gabon, et Luanda, en Angola, à son réseau durant l’été 2026. L’objectif est de développer la connectivité aérienne entre l’Algérie et les marchés africains, mais aussi les voyages en correspondance via le hub d’Alger.

Deux circuits complémentaires vers le Nigeria
Au Nigeria, Air Algérie prévoit une desserte combinant Abuja et Lagos. Le programme distingue deux rotations hebdomadaires, avec un ordre des escales différent selon le jour. La première doit débuter le lundi 26 octobre, sur le parcours Alger–Abuja–Lagos–Alger. La seconde, programmée le jeudi à partir du 29 octobre, suivra l’itinéraire Alger–Lagos–Abuja–Alger. Chaque route sera donc assuré une fois par semaine, soit deux rotations hebdomadaires au total vers le Nigeria.

Doha passe au quotidien, le Koweït s’ajoute à la desserte d’Amman
Au Qatar, Alger–Doha doit passer à un vol quotidien à partir du 25 octobre. Les vols directs vers la capitale qatarie ont déjà repris le 30 septembre, après plusieurs mois de suspension.

Enfin, le Koweït doit également intégrer le réseau le 26 octobre, dans le cadre d’une rotation hebdomadaire associant Amman, en Jordanie. Le programme prévoit un vol le lundi sur le parcours Alger–Koweït–Amman–Alger, en Boeing 737-800.

Air Algérie étoffe son réseau international : cap sur Shanghai en Airbus A330neo 1 Air Journal

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