Grosse frayeur à l’aéroport de Split, en Croatie, où un Airbus A220-300 de Croatia Airlines assurant le vol OU412 pour Francfort a quitté la piste lors d’un décollage interrompu, samedi 16 mai 2026, avec 130 passagers et cinq membres d’équipage à bord.

Tous les occupants ont été évacués sans blessés, mais l’appareil a été endommagé après avoir percuté des balises de piste et a provoqué des perturbations importantes du trafic aérien pendant plusieurs heures.

Un décollage interrompu à haute vitesse

Selon les premières informations disponibles, le vol OU412 devait relier Split (SPU) à Francfort (FRA) avec un Airbus A220-300 récemment livré, immatriculé 9A‑CAN. Lors de la course au décollage sur la piste 23, l’appareil a soudainement commencé à dévier sur la gauche, poussant l’équipage à rejeter le décollage à une vitesse supérieure à 120 nœuds, très proche de la vitesse de rotation.

Croatia Airlines indique que les pilotes ont interrompu le décollage « conformément aux procédures de sécurité prescrites », par une action de freinage d’urgence. L’appareil a quitté la surface revêtue avec une partie du train principal gauche, avant de s’immobiliser dans l’herbe en bord de piste, environ 1 800 mètres après le seuil, selon les premières estimations publiées par des médias spécialisés.

135 personnes à bord, aucune blessure

À bord du vol se trouvaient 130 passagers et cinq membres d’équipage, dont deux pilotes et trois personnels de cabine. Tous ont été évacués par escaliers mobiles après l’arrêt de l’appareil et conduits au terminal, où ils ont reçu une assistance et des solutions de réacheminement vers leur destination finale.

« Tous les passagers et les cinq membres d’équipage se portent bien », a déclaré Davor Mišić, directeur des opérations trafic de Croatia Airlines, cité par les médias croates. La compagnie précise dans son communiqué que « la sécurité des passagers et des membres d’équipage constitue la priorité absolue » et qu’aucune blessure n’a été signalée.

Des dégâts matériels après un impact avec des balises

Si l’issue humaine de l’incident est heureuse, l’Airbus A220-300 a subi des dommages matériels. En quittant la piste, l’avion a heurté au moins une balise verticale et plusieurs feux de bord de piste, provoquant des dégâts visibles sur le carénage moteur et les trains d’atterrissage, selon des images diffusées sur les réseaux sociaux et des sites spécialisés.

L’agence croate d’enquêtes sur les accidents de transport évoque « un incident grave » survenu vers 13 h 35, précisant que « l’une des roues du train d’atterrissage est sortie de la surface en asphalte pour se retrouver sur l’herbe après le freinage ». Elle fait état de « dommages matériels mineurs » côté autorités, même si l’appareil devra faire l’objet d’inspections techniques approfondies avant toute remise en service.

Trafic perturbé à Split pendant plusieurs heures

L’avion immobilisé en bord de piste a immédiatement entraîné l’interruption des opérations à Split, un aéroport très fréquenté, notamment en fin de semaine à l’approche de la haute saison touristique sur la côte dalmate. Les équipes de secours et de maintenance de l’aéroport ont travaillé plusieurs heures pour sécuriser la zone, inspecter la piste et remorquer l’A220 vers une aire de stationnement.

Les autorités aéroportuaires rapportent des annulations, des déroutements et de nombreux retards, qui se sont prolongés en fin d’après‑midi et en soirée, le temps de rétablir une exploitation normale. Plusieurs vols ont été redirigés vers d’autres plateformes de la région, tandis que certains départs ont dû être reprogrammés.

Une enquête ouverte, les causes encore inconnues

À ce stade, la cause de la déviation de l’appareil hors de la piste reste inconnue. L’agence croate d’enquêtes sur les accidents (AIN) a ouvert une enquête de sécurité et indique qu’elle travaillera avec le régulateur aérien croate, Croatia Airlines, l’aéroport de Split et les constructeurs concernés.

La compagnie nationale croate souligne dans son communiqué qu’elle « coopère étroitement avec l’aéroport de Split, les services de secours, les autorités aéronautiques, le régulateur croate de l’aviation civile et l’organisme national d’enquête sur les accidents aériens » pour déterminer les circonstances exactes de l’événement. Les enregistreurs de vol (FDR et CVR) devraient être analysés dans les prochains jours afin de reconstituer précisément la séquence du décollage interrompu.

L’Airbus A220-300 impliqué, immatriculé 9A‑CAN, fait partie des tout nouveaux appareils de la flotte de Croatia Airlines, qui a engagé ces dernières années un programme de renouvellement centré sur ce type afin d’améliorer son efficacité économique et environnementale.