Les pilotes européens de Ryanair et de Malta Air ont approuvé une motion de défiance à l’encontre de la direction du groupe, estimant que les négociations collectives ne se déroulent plus « de bonne foi ». La Ryanair Transnational Pilot Group (RTPG), qui coordonne plusieurs syndicats de pilotes au sein du groupe irlandais, appelle la direction à revenir à un dialogue social « équilibré » et met en garde contre l’impact de pratiques disciplinaires visant des représentants syndicaux en pleine négociation.
Une motion de défiance transnationale des pilotes
Dans un communiqué rendu public le 28 juin 2026, le Ryanair Transnational Pilot Group (RTPG) annonce que les pilotes européens de Ryanair ont « approuvé une motion de non confiance dans la gestion de Ryanair ». Le RTPG, créé en 2018 et adossé à l’European Cockpit Association (ECA), fédère les représentants de pilotes de différents syndicats nationaux, notamment en Allemagne, en Italie, en Espagne, en Belgique et dans les pays nordiques.
Selon cette instance, « le message du Ryanair Transnational Pilot Group (RTPG) est sans équivoque : les pilotes ne croient plus que la compagnie négocie leurs accords collectifs de travail de bonne foi ». La motion a été adoptée après une série de échanges jugés infructueux entre les représentants des pilotes et le management de Ryanair/Malta Air sur les conditions de travail, les niveaux de rémunération et le cadre des procédures disciplinaires.
Procédures disciplinaires et climat de négociation dégradé
L’élément déclencheur de cette motion de défiance réside dans des procédures disciplinaires visant des représentants des pilotes, alors même que des négociations tarifaires sont en cours. D’après les informations rapportées par Aerotelegraph, les organisations de pilotes dénoncent des « procédures disciplinaires contre des membres de la commission tarifaire de la Vereinigung Cockpit ainsi que d’autres salariés proches des syndicats pendant les négociations collectives ».
Pour le RTPG, ces pratiques portent atteinte à la confiance minimale nécessaire à des discussions sereines et équilibrées. « Une motion de non confiance n’est pas prise à la légère et reflète une conviction croissante parmi les pilotes que les tactiques de pression ne produisent pas des accords durables ; elles produisent une défiance encore plus grande », souligne le communiqué des pilotes. Les représentants expliquent s’être entourés de négociateurs professionnels et de conseils juridiques afin de sécuriser le cadre des discussions avec la direction.
Le RTPG appelle à « des négociations de bonne foi »
Face à cette dégradation du dialogue social, le RTPG demande explicitement à la direction de Ryanair et de Malta Air de changer de posture. « Le RTPG appelle en conséquence la direction de Ryanair/Malta Air à reprendre des négociations authentiques et de bonne foi », indique la déclaration, en insistant sur l’importance d’un « dialogue sur un pied d’égalité » pour parvenir à des accords collectifs stables.
Cette prise de position intervient alors que le groupe Ryanair a, depuis la pandémie de Covid‑19, renégocié à la baisse certaines conditions de travail, avec des réductions temporaires de salaires et des aménagements de planning censés préserver l’emploi et la trésorerie de la compagnie. Dans une lettre adressée en 2022 à la direction, le RTPG demandait déjà « de revenir immédiatement aux conditions pré‑pandémie pour l’ensemble des salariés du groupe Ryanair, en tenant compte de la hausse de l’inflation ». La motion de défiance de 2026 s’inscrit dans cette continuité, avec des pilotes qui estiment ne plus obtenir de réponses à la hauteur du redressement financier du groupe.
@Paris-Beauvais Aéroport
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