La Federal Aviation Administration (FAA) va investir 481 millions de dollars dans les infrastructures aéroportuaires américaines. Le programme comprend 191 subventions attribuées à des aéroports situés dans 36 États et deux territoires des États-Unis.
Annoncée par le secrétaire américain aux Transports Sean P. Duffy, cette enveloppe doit financer des travaux sur les terminaux, les pistes, les voies de circulation et les aires de trafic. Les projets visent aussi à renforcer la sécurité et la capacité opérationnelle des plateformes.
Atlanta reçoit 100 millions de dollars
L’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta, le plus fréquenté du pays, reçoit la plus importante subvention : 100 millions de dollars. Le financement doit contribuer à la reconstruction d’une piste, de voies de circulation et d’éléments du terminal. Il prévoit également des améliorations des zones de sécurité en bout de piste. D’autres plateformes bénéficient également de montants significatifs.
| Aéroport | Montant attribué | Projet financé |
|---|---|---|
| Hartsfield-Jackson Atlanta (Géorgie) | 100 millions de dollars | Reconstruction de piste, taxiways et terminal ; zones de sécurité de piste |
| Louisville Muhammad Ali (Kentucky) | 32,5 millions de dollars | Reconstruction du terminal |
| San Diego International (Californie) | 30,3 millions de dollars | Construction de terminal |
| Milwaukee Mitchell (Wisconsin) | 14,2 millions de dollars | Construction et réhabilitation de voies de circulation |
| El Paso International (Texas) | 8,7 millions de dollars | Réhabilitation de l’aire où les avions sont stationnés |
Terminaux et sécurité
La FAA indique que les subventions du programme Airport Infrastructure Grants peuvent financer la planification aéroportuaire, les travaux de terminaux, la modernisation des systèmes de tri des bagages, ainsi que la réfection des pistes et des voies de circulation. Les accès routiers et les autres équipements liés à la sécurité font aussi partie des dépenses éligibles.
« Des plateformes régionales aux aéroports les plus fréquentés des États-Unis, nous investissons dans des infrastructures essentielles qui offriront aux familles américaines une expérience de voyage plus fluide et plus efficace pendant de nombreuses années », a déclaré Sean P. Duffy, cité par la FAA. Bryan Bedford, administrateur de la FAA, a pour sa part souligné que ces crédits doivent permettre « de maintenir la sécurité des voyageurs et le fonctionnement efficace des aéroports ». Il a ajouté que les subventions aideront les aéroports américains à répondre aux besoins actuels tout en préparant les évolutions futures du trafic.
Un programme issu de la loi infrastructure
Cette série de 191 subventions aux apéroports s’inscrit dans le programme fédéral Airport Infrastructure Grants (AIG). Celui-ci découle de l’Infrastructure Investment and Jobs Act, la grande loi américaine sur les infrastructures adoptée en 2021 sous la présidence de Joe Biden. Le dispositif a prévu 14,5 milliards de dollars pour les infrastructures aéroportuaires sur cinq ans, à compter de l’exercice budgétaire 2022. La dotation de 481 millions de dollars correspond à la neuvième vague de subventions annoncée par la FAA au cours de l’exercice 2026, dernière année du programme quinquennal.
Selon les informations publiées par la FAA, le nouveau financement concerne aussi de petits aéroports d’aviation générale. Dans le Wisconsin, 2,5 millions de dollars sont ainsi répartis entre plusieurs plateformes pour des travaux sur les terminaux, les pistes, les voies de circulation et un bâtiment destiné aux équipements de déneigement.
Ces investissements interviennent alors que les aéroports américains doivent répondre à la hausse de la demande, à la nécessité de moderniser des infrastructures parfois anciennes et aux exigences croissantes de sécurité sur les aires de mouvement.
@Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
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